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Ferro-carriles de poco coste en España : memoria leída / por Antonio Sans y García al tomar posesión del cargo de presidente de la Asociación de Ingenieros Industriales de Barcelona el día 29 de noviembre de 1884

por Sans y García, Antonio

Libro
Descripción Física: 199 p., [1] f., 4 f.de làm.pleg.; 27 cm
También disponible en formato electrónico
Signatura Copia Colección
4ANT/86 6955 Libros antiguos hasta 1900
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Tabla de Contenidos

CAPÍTULO I: TRAZADO
Preliminares.- Clasificación
Ancho de la vía
Radio de las curvas
Rampas
Ferro-carriles de simple adherencia
Sistema Fell
Sistema de cremallera
Sistema de cable
Trazado
Cálculo del tráfico probable de un trazado
Estudio de perfiles económicos
Disposición de las rampas
Rampas franqueables por empuje
Id. fundamentales
Id. límites del máximum de velocidad
Influencia de las curvas y curvas límites
Curvas tipos
Influencia del ancho de la vía en la resistencia ofrecida por las curvas
Curvas equivalentes en resistencia para anchos de vía de 1m, 1m,44 y 1m,67
Emplazamiento de las estaciones
Tranvías
Recursos extremos y trazados notables
Resumen de las condiciones especiales de algunas líneas notables
CAPÍTULO II: CONSTRUCCIÓN
Terrenos
Pequeñas obras de fábrica
Caños tageas
Bocas de las obras de fábrica
Alcantarillas y pontones
Sevidumbres de paso
Pasos a nivel
Barreras giratorias equilibradas
Barreras con torniquetes automáticos
Barreras correderas manejadas desde un solo punto
Barreras con cierre eléctrico
Pasos superiores e inferiores y modificaciones de servidumbres
Puentes y viaductos
Puentes abovedados
Tramos metálicos. - Clasificación
Puentes de vigas contínuas. - Proporciones de las vigas
Celosías
Tableros
Proporcionalidad de los tramos
Carga y coeficienes de resistencia para el cálculo
Otros detalles
Arcos metálicos
Túneles
Abrigos contra las nieves
Desmontes y terraplenes
Medios de consolidación de los desmontes
Muros para la consolidación de los desmontes
Otro medio de consolidación de desmontes
Muros de contensión
Espesor de un muro de parámetros verticales
Muros de contensióncon talud exterior, equivalentes en resistencia a un muro con ambos parámetros verticales
Muros de contesión con escalones interiores equivalentes a un muro con ambos parámetros verticales
Muros con contrafuertes
Vía
Balasto
Traviesas de madera y diferentes sistemas de las metálicas
Otras clases de apoyos
Carriles. - Naturaleza, forma y dimensiones de los mismos
Observaciones hechas con carriles de acero
Asiento de la via
Material fijo y aparatos
Estaciones y otras dependencias
Estaciones: disposiciones generales de las vías, edificios, etc
Edificios varios
CAPÍTULO III: FERRO-CARRILES DE POCO COSTE EN ESPAÑA
Estado actual
Estado de los ferro-carriles españoles de via estrecha en noviembre de 1884
Necesidad de completar la red
Estado de los ferro-carriles de vía ancha en Europa y en los Estados Unidos
Estado de los ferro-carriles secundarios en algunas naciones de Europa
Modo de completar la red española
Explotación
Explotación por el Estado
Organización general de las compañías
Personal subalterno
Vigilancia de la via
Personal de las estaciones y trenes
Material de los trenes
Tarifas
Cuadro de tarifas medias de varias naciones y líneas de Europa
Conclusión
ADVERTENCIA
ERRATAS Y OMISIONES.



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CAPÍTULO I: TRAZADO
Preliminares.- Clasificación
Ancho de la vía
Radio de las curvas
Rampas
Ferro-carriles de simple adherencia
Sistema Fell
Sistema de cremallera
Sistema de cable
Trazado
Cálculo del tráfico probable de un trazado
Estudio de perfiles económicos
Disposición de las rampas
Rampas franqueables por empuje
Id. fundamentales
Id. límites del máximum de velocidad
Influencia de las curvas y curvas límites
Curvas tipos
Influencia del ancho de la vía en la resistencia ofrecida por las curvas
Curvas equivalentes en resistencia para anchos de vía de 1m, 1m,44 y 1m,67
Emplazamiento de las estaciones
Tranvías
Recursos extremos y trazados notables
Resumen de las condiciones especiales de algunas líneas notables
CAPÍTULO II: CONSTRUCCIÓN
Terrenos
Pequeñas obras de fábrica
Caños tageas
Bocas de las obras de fábrica
Alcantarillas y pontones
Sevidumbres de paso
Pasos a nivel
Barreras giratorias equilibradas
Barreras con torniquetes automáticos
Barreras correderas manejadas desde un solo punto
Barreras con cierre eléctrico
Pasos superiores e inferiores y modificaciones de servidumbres
Puentes y viaductos
Puentes abovedados
Tramos metálicos. - Clasificación
Puentes de vigas contínuas. - Proporciones de las vigas
Celosías
Tableros
Proporcionalidad de los tramos
Carga y coeficienes de resistencia para el cálculo
Otros detalles
Arcos metálicos
Túneles
Abrigos contra las nieves
Desmontes y terraplenes
Medios de consolidación de los desmontes
Muros para la consolidación de los desmontes
Otro medio de consolidación de desmontes
Muros de contensión
Espesor de un muro de parámetros verticales
Muros de contensióncon talud exterior, equivalentes en resistencia a un muro con ambos parámetros verticales
Muros de contesión con escalones interiores equivalentes a un muro con ambos parámetros verticales
Muros con contrafuertes
Vía
Balasto
Traviesas de madera y diferentes sistemas de las metálicas
Otras clases de apoyos
Carriles. - Naturaleza, forma y dimensiones de los mismos
Observaciones hechas con carriles de acero
Asiento de la via
Material fijo y aparatos
Estaciones y otras dependencias
Estaciones: disposiciones generales de las vías, edificios, etc
Edificios varios
CAPÍTULO III: FERRO-CARRILES DE POCO COSTE EN ESPAÑA
Estado actual
Estado de los ferro-carriles españoles de via estrecha en noviembre de 1884
Necesidad de completar la red
Estado de los ferro-carriles de vía ancha en Europa y en los Estados Unidos
Estado de los ferro-carriles secundarios en algunas naciones de Europa
Modo de completar la red española
Explotación
Explotación por el Estado
Organización general de las compañías
Personal subalterno
Vigilancia de la via
Personal de las estaciones y trenes
Material de los trenes
Tarifas
Cuadro de tarifas medias de varias naciones y líneas de Europa
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ADVERTENCIA
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