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Piedras con valor, el proyecto de restauración del batán y molino de "Puente Nuevo" (Colmenar Viejo, Madrid) / Francisco Javier Sanz García ... [et al.]; Fernando Colmenarejo García

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10889 Capítulo en monografía

De las ruinas del batán y molino de Puente Nuevo, localizado junto a la margen izquierda del río Manzanares en Colmenar Viejo, ha emergido una destacada información histórica de la industria textil y molinar en dicha localidad, además de constituir sus piedras un hito paisajístico de gran atracción cultural junto al puente Nuevo, en el antiguo camino medieval que unía las ciudades de Segovia y Alcalá de Henares. La presente comunicación tiene por objeto dar a conocer las actuaciones arqueológicas y la restauración llevada a cabo recientemente en este conjunto de gran valor patrimonial, dentro del programa de puentes históricos que está desarrollando la Comunicad de Madrid. Para ello se analiza el sentido que tuvo este ingenio tradicional en el diseño hidráulico medieval y n moderno de Colmenar Viejo, sin olvidar cómo se produjo el final del movimiento de sus ruedas, frenadas en un amiente de evidente ruptura entre la industria rural antigua y la modernidad, representada por la regeneración que necesitaba Espñla en general y su capital en particular.

Notas

P. 255-266

Bibliografía

Bibliografía: p. 266



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10889

De las ruinas del batán y molino de Puente Nuevo, localizado junto a la margen izquierda del río Manzanares en Colmenar Viejo, ha emergido una destacada información histórica de la industria textil y molinar en dicha localidad, además de constituir sus piedras un hito paisajístico de gran atracción cultural junto al puente Nuevo, en el antiguo camino medieval que unía las ciudades de Segovia y Alcalá de Henares. La presente comunicación tiene por objeto dar a conocer las actuaciones arqueológicas y la restauración llevada a cabo recientemente en este conjunto de gran valor patrimonial, dentro del programa de puentes históricos que está desarrollando la Comunicad de Madrid. Para ello se analiza el sentido que tuvo este ingenio tradicional en el diseño hidráulico medieval y n moderno de Colmenar Viejo, sin olvidar cómo se produjo el final del movimiento de sus ruedas, frenadas en un amiente de evidente ruptura entre la industria rural antigua y la modernidad, representada por la regeneración que necesitaba Espñla en general y su capital en particular.

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P. 255-266

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Bibliografía: p. 266


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