Memorias de un ingeniero político / Alfonso Peña Boeuf
| Signatura | Copia | Colección |
|---|---|---|
| 450/36 | 1004 | Libros modernos desde 1900 |
Advertencia previa
I. Las dulzuras y vicisitudes de la primera juventud
II. En la vida hay que improvisar
III. Cuando fui discípulo de don José Echegaray
IV. Un sueño sobre el Estrecho de Gibraltar
V. Mi primera obra
VI. Mis andanzas en Portugal
VII. Una discutida chimenea
VIII. Un paisaje romántico
IX. Un veraneo en Deauville
X. En la época de la dictadura
XI. El hangar y la exposición de Sevilla
XII. Varias consultas técnicas
XIII. El acueducto de Tardienta
XIV. El tesoro del Banco de España
XV. Ese himno no es el nuestro
XVI. España me debe mucho dinero
XVII. Cuando se presagiaba la tormenta
XVIII. En el Madrid de 1936
XIX. De Madrid a Burgos pasando por Marsella
XX: l Ministerio en Santander y los Consejos en Pedrola
XXI. La llegada a Madrid y unos barberos nerviosos
XXII. Siete años y medio en el Ministerio de Obras Públicas
XXIII. Tres baches sucesivos
XXIV. Una obra de arte frustrada
XXV. La canalización del Manzanares
XXVI. Vuelta a la técnica y a los negocios
XXVII. En la presidencia de la RENFE
XXVIII. Penúltimo capítulo
| Localización permanente | Código de barras | Signatura | |
|---|---|---|---|
| Fundación Juanelo Turriano | 1004 | 450/36 |
Advertencia previa
I. Las dulzuras y vicisitudes de la primera juventud
II. En la vida hay que improvisar
III. Cuando fui discípulo de don José Echegaray
IV. Un sueño sobre el Estrecho de Gibraltar
V. Mi primera obra
VI. Mis andanzas en Portugal
VII. Una discutida chimenea
VIII. Un paisaje romántico
IX. Un veraneo en Deauville
X. En la época de la dictadura
XI. El hangar y la exposición de Sevilla
XII. Varias consultas técnicas
XIII. El acueducto de Tardienta
XIV. El tesoro del Banco de España
XV. Ese himno no es el nuestro
XVI. España me debe mucho dinero
XVII. Cuando se presagiaba la tormenta
XVIII. En el Madrid de 1936
XIX. De Madrid a Burgos pasando por Marsella
XX: l Ministerio en Santander y los Consejos en Pedrola
XXI. La llegada a Madrid y unos barberos nerviosos
XXII. Siete años y medio en el Ministerio de Obras Públicas
XXIII. Tres baches sucesivos
XXIV. Una obra de arte frustrada
XXV. La canalización del Manzanares
XXVI. Vuelta a la técnica y a los negocios
XXVII. En la presidencia de la RENFE
XXVIII. Penúltimo capítulo
