Memoria sobre los trabajos de perforación del túnel de los Alpes / escrita en el año 1860 [por José Echegaray, Manuel Pardo, y Luis Vasconi] durante las prácticas de la Escuela especial de ingenieros de caminos, canales y puertos

OBSERVACIÓN IMPORTANTE
ADVERTENCIA
INTRODUCCIÓN
PASO DE LOS ALPES POR MONT-CÈNIS
PARTE HISTÓRICA DEL SISTEMA DE EJECUCIÓN
DIFICULTADES QUE OFRECE
IDEA GENERAL DEL SISTEMA
COMPRESOR HIDRÁULICO: TUBOS DE CONDUCCIÓN: OBRAS ACCESORIAS: COMPRESOR HIDRÁULICO: Primera cuestión: un trabajo necesario para reducir seis decímetros de aire atmosférico à un decímetro cúbico
Segunda cuestión: cálculo del efecto útil del compresor
Tercera cuestión: aire necesario para la perforación
TUBOS DE CONDUCCIÓN: Tablas de pérdidas de presión
DESCRIPCIÓN DE LOS COMPRESORES Y OBRAS ACCESORIAS: Lado de Bardoneche
Estado de las obras en agosto de 1860
Lado de Modane
APARATOS PARA LA PERFORACIÓN: PERFORADORES: Primera condición: movimiento longitudinal alternativo de la barrena
Segunda condición: movimiento circular continuo de la barena
Tercera condición: movimiento longitudinal del cilindro
Cuarta condición: relación entre el movimiento de la barrena y el del cilindro
Quinta condición: modo de evitar los choques, etc.
Sesta condición: movimiento de retroceso del aparato, caja de distribución, etc.
Movimiento de rotación del eje qq'
Descripción general
Dimensiones y peso de los perforadores
CARRO DE LOS PERFORADORES: Efecto útil de los perforadores
Detalles sobre los trabajos de perforación
PRINCIPALES OBJECIONES CONTRA EL SISTEMA DE PERFORACIÓN
RESUMEN Y CONCLUSIONES
NOTAS: Primera: teoría del compresor
Segunda: altura límite del depósito regulador
Tercera: aparato de Mr. Minotto
Cuarta: cálculo del diámetro de los sifones
Quinta: perforador de Mr. Bertlet
Sesta: coste del túnel
APÉNDICE: I. Trazado del eje del túnel
II. Alineaciones
III. Pendientes y alturas sobre el nivel del mar
IV. Noticia histórica sobre el empleo del aire como fuerza motriz
V. Aparato de Mr. Bartlett
VI. Forma y dimensiones del túnel y de la galería de ataque - Cuneta de desagüe - Revestimiento
VII. Efecto útil de los compresores
VIII. Marcha del aire comprimido por la cañería - Pérdidas de presión - Fórmula de D'Aubuisson
IX. Masa de agua disponible en el lado de Bardoneche
X. Dimensiones de los compresores de choque - Complemento de su teoría matemática
XI. Detalles sobre los compresores - Dimensiones - Válvulas - Mecanismo para darles movimiento - Depósitos de aire comprimido
XII. Tubos de conducción del aire comprimido - Uniones
XIII. Mecanismo de la parte de Modane - Compresores de choque
Ruedas hidráulicas - Bombas de elevación - Nuevas bombas o compresores del aire - Efecto útil de los compresores de aire - Plano inclinado automotor
XIV. Nuevo sistema de perforación
XV. Descripción del primer tipo de perforadores
XVI. Segundo tipo de perforadores
XVII. Carro de los perforadores - Efecto útil
XVIII. Organización de los trabajos - Ventilación - XIX. Perforador de Schwartzkopf y Philippson.