La navegación del Manzanares : el proyecto Grunenbergh / Dolores Romero Muñoz, [coordinación, Daniel Crespo Delgado]
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| 48/96 | 9773 | Libros modernos desde 1900 |
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Los ingenieros de origen alemán Carlos y Fernando de Grunenbergh, al servicio de la monarquía hispánica durante la segunda mitad del siglo XVII, presentaron a la corte de Madrid una propuesta de un canal artificial de navegación paralelo al río Manzanares. En este libro se desgranan la historia, objetivos y obstáculos de un proyecto vinculado a la aspiración moderna de promover la navegación interior en España.
CAPÍTULO I: ANTECEDENTES DE LA NAVEGACIÓN EN MADRID Y SUS ALREDEDORES, LOS GRUNENBERGH Y LA JUSTIFICACIÓN HISTÓRICA DE SU PROYECTO: Ríos, obras y canales de navegación en el siglo XVI: El proyecto de canalización del Tajo por Juan Bautista Antonelli a finales de siglo XVI
Monarquía en guerra. La navegación fluvial en el siglo XVII
CAPÍTULO II: EL PROYECTO DE LOS CORONELES GRUNENBERGH. "RENDIR NAVEGABLE EL RÍO MANZANARES": Cronología de un canal: obras, ideas y gobernantes: Los primeros años sesenta del siglo XVII: 1660-1665
La muerte de Felipe IV y los cambios en el gobierno de la monarquía
Segunda etapa y final de la idea de los Grunenbergh: 1666-1668
La respuesta de los Grunenbergh en defensa de su proyecto. Ingeniería y ciencia en la España del seiscientos
CAPÍTULO III: ESTUDIOS Y ANÁLISIS DEL MEMORIAL DE LOS CORONELES CARLOS Y FERNANDO DE GRUNENBERGH: PRESAS, ESCLUSAS Y CANALES: Fundamentos técnicos de un proyecto de navegación artificial
La navegación artificial en Europa y Asia Menor en el Memorial. Tradición y modernidad
Los "males de la república". El pensamiento arbitrista de los Grunenbergh
El sistema de financiación del canal del Manzanares
CAPÍTULO IV: EL CANAL Y LA NAVEGACIÓN DEL MANZANARES DESPUÉS DE LOS GRUNENBERGH: El proyecto de Carlos de Simón Pontero
La Real Compañía del Canal del Manzanares de Pedro de Martinengo
El Manzanares y otros proyectos de navegación. Los canales de navegación artificial de la ilustración
V. APÉNDICE: LOS INGENIEROS CARLOS Y FERNANDO DE GRUNENBERGH, CORONELES DE ALEMANES ALTOS AL SERVICIO DE CARLOS II. BREVES APUNTES BIOGRÁFICOS: Los coroneles Grunenbergh. Ingenieros de fortificaciones en Galicia
Obras y proyectos en Italia: los virreinatos de Nápoles y Sicilia
Fortificación y nueva planta. La ciudadela de Mesina y las fortificaciones de Augusta y Siracusa
Carlos de Grunenbergh, caballero de la orden de San Juan de Jerusalén, orden de Malta
A modo de conclusión
NOTAS
BIBLIOGRAFÍA
PUBLICACIONES.
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| Fundación Juanelo Turriano | 9773 | 48/96 |
Los ingenieros de origen alemán Carlos y Fernando de Grunenbergh, al servicio de la monarquía hispánica durante la segunda mitad del siglo XVII, presentaron a la corte de Madrid una propuesta de un canal artificial de navegación paralelo al río Manzanares. En este libro se desgranan la historia, objetivos y obstáculos de un proyecto vinculado a la aspiración moderna de promover la navegación interior en España.
CAPÍTULO I: ANTECEDENTES DE LA NAVEGACIÓN EN MADRID Y SUS ALREDEDORES, LOS GRUNENBERGH Y LA JUSTIFICACIÓN HISTÓRICA DE SU PROYECTO: Ríos, obras y canales de navegación en el siglo XVI: El proyecto de canalización del Tajo por Juan Bautista Antonelli a finales de siglo XVI
Monarquía en guerra. La navegación fluvial en el siglo XVII
CAPÍTULO II: EL PROYECTO DE LOS CORONELES GRUNENBERGH. "RENDIR NAVEGABLE EL RÍO MANZANARES": Cronología de un canal: obras, ideas y gobernantes: Los primeros años sesenta del siglo XVII: 1660-1665
La muerte de Felipe IV y los cambios en el gobierno de la monarquía
Segunda etapa y final de la idea de los Grunenbergh: 1666-1668
La respuesta de los Grunenbergh en defensa de su proyecto. Ingeniería y ciencia en la España del seiscientos
CAPÍTULO III: ESTUDIOS Y ANÁLISIS DEL MEMORIAL DE LOS CORONELES CARLOS Y FERNANDO DE GRUNENBERGH: PRESAS, ESCLUSAS Y CANALES: Fundamentos técnicos de un proyecto de navegación artificial
La navegación artificial en Europa y Asia Menor en el Memorial. Tradición y modernidad
Los "males de la república". El pensamiento arbitrista de los Grunenbergh
El sistema de financiación del canal del Manzanares
CAPÍTULO IV: EL CANAL Y LA NAVEGACIÓN DEL MANZANARES DESPUÉS DE LOS GRUNENBERGH: El proyecto de Carlos de Simón Pontero
La Real Compañía del Canal del Manzanares de Pedro de Martinengo
El Manzanares y otros proyectos de navegación. Los canales de navegación artificial de la ilustración
V. APÉNDICE: LOS INGENIEROS CARLOS Y FERNANDO DE GRUNENBERGH, CORONELES DE ALEMANES ALTOS AL SERVICIO DE CARLOS II. BREVES APUNTES BIOGRÁFICOS: Los coroneles Grunenbergh. Ingenieros de fortificaciones en Galicia
Obras y proyectos en Italia: los virreinatos de Nápoles y Sicilia
Fortificación y nueva planta. La ciudadela de Mesina y las fortificaciones de Augusta y Siracusa
Carlos de Grunenbergh, caballero de la orden de San Juan de Jerusalén, orden de Malta
A modo de conclusión
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BIBLIOGRAFÍA
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