Imágen de Portada

El discurso patrimonial de los Ingenieros de Caminos / Carlos Nárdiz

por Nárdiz Ortiz, Carlos

Capítulo
Signatura Copia Colección
9517 Artículos en publicaciones seriadas

El Ingeniero de Caminos, por la escala de las obras que proyecta y construye ha tenido siempre una especial relación con el territorio como artificio cultural, cuya valoración ha estado condicionada por su conocimiento de la historia, del territorio y de aquellos bienes que forman parte de la cultura material o inmaterial ocupados o atravesados por sus obras. Es posible indagar, como se recoge en este artículo, en la historia de la ingeniería en España y en la biografía de los Ingenieros de Caminos que la han protagonizado, actitudes activas en la defensa de ese patrimonio, en el que las propias obras públicas construidas por esos ingenieros desde el siglo XVIII (si incluimos también a los ingenieros militares) se integran de forma progresiva, sobre todo a partir de los años 80 del siglo XX, en la valoración del patrimonio cultural con sus componentes territoriales y paisajísticos. Los esfuerzos realizados durante esos años por recuperar ese patrimonio deben seguir manteniéndose, reivindicando también la memoria del pasado reciente, más en estos momentos en que la ingeniería joven, con dificultades de trabajo y diversidad de formaciones, necesita tener unas referencias para seguir creyendo en la profesión. La relación, por otra parte, entre las obras públicas y el patrimonio cultural, no debe verse como un elemento conflictivo, sino como una oportunidad para seguir haciendo visible el patrimonio, incluido el de las obras públicas.

Notas

En: Revista de Obras Públicas, año 161, nº 359 (nov. 2014)

p. 51-62



Agregar valoración

Agregar comentario

Primero debe entrar al sistema
  Código de barras Signatura Localización
9517

El Ingeniero de Caminos, por la escala de las obras que proyecta y construye ha tenido siempre una especial relación con el territorio como artificio cultural, cuya valoración ha estado condicionada por su conocimiento de la historia, del territorio y de aquellos bienes que forman parte de la cultura material o inmaterial ocupados o atravesados por sus obras. Es posible indagar, como se recoge en este artículo, en la historia de la ingeniería en España y en la biografía de los Ingenieros de Caminos que la han protagonizado, actitudes activas en la defensa de ese patrimonio, en el que las propias obras públicas construidas por esos ingenieros desde el siglo XVIII (si incluimos también a los ingenieros militares) se integran de forma progresiva, sobre todo a partir de los años 80 del siglo XX, en la valoración del patrimonio cultural con sus componentes territoriales y paisajísticos. Los esfuerzos realizados durante esos años por recuperar ese patrimonio deben seguir manteniéndose, reivindicando también la memoria del pasado reciente, más en estos momentos en que la ingeniería joven, con dificultades de trabajo y diversidad de formaciones, necesita tener unas referencias para seguir creyendo en la profesión. La relación, por otra parte, entre las obras públicas y el patrimonio cultural, no debe verse como un elemento conflictivo, sino como una oportunidad para seguir haciendo visible el patrimonio, incluido el de las obras públicas.

Notas

En: Revista de Obras Públicas, año 161, nº 359 (nov. 2014)

p. 51-62


Agregar valoración

Agregar comentario

Primero debe entrar al sistema
  • Español