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Origen de los ferrocarriles españoles : (comienzo de su historia) : [1829-1855] por Francisco Waiss

por Wais, Francisco

Libro
Editor: Madrid : [s.n., 1943?]
Descripción Física: 280 p. : il.; 20 cm
Signatura Copia Colección
453/128 9356 Libros modernos desde 1900
Tabla de Contenidos

Prólogo
Introducción
Capítulo I: PRIMEROS INTENTOS (1829-1844): Privilegios no aprovechados; Gestiones en Vizcaya; Las primeras concesiones fructíferas
Capítulo II: INICIACIÓN LEGISLATIVA (1844-1851): La Real Orden de 31 de diciembre de 1844; Las concesiones provisionales; Stephenson en España; Creación del Ministerio de Comercio, Instrucción y Obras Públicas; Primeros proyectos de ley general de ferrocarriles
Capítulo III: EL FERROCARRIL DE BARCELONA A MATARÓ (1843-1848): Origen de la empresa; La concesión definitiva; La construcción del camino; La inauguración; La explotación
CAPÍTULO IV: EL FERROCARRIL DE MADRID A ARANJUEZ (1844-1851): El camino de hierro de María Cristina; Concesión a Salamanca; Salamanca en el poder; Acusación contra Salamanca; Terminación de las obras; Descripción del ferrocarril; Inauguración del ferrocarril de Aranjuez; Su explotación en los primeros tiempos
CAPÍTULO V: EL FERROCARRIL DE LANGREO (1838-1856): Antecedentes; Constitución de la Compañía; Comienzo de la construcción; Dificultades económicas de la empresa; Intervención de técnicos extranjeros; Disolución de la Compañía; Reconstitución de la Compañía y fin de las obras; Comienzo de la explotación
Capítulo VI: OTROS DE LOS PRIMEROS FERROCARRILES: Las líneas barcelonesas; Línea del Grao de Valencia a Játiva; Lérida a Tarragona
Capítulo VII: CONTINUACIÓN DEL PROCESO LEGISLATIVO: Creación del Ministerio de Fomento; Tercer proyecto de ley general de ferrocarriles; Actividad ministerial; Línea del Mediterráneo
Capítulo VIII: HACIA LA LEY GENERAL DE 1855 (1853-1855): Los decretos de 1853; Las discusiones del Senado; Gobierno de la Unión Liberal; La ley de 1855; Concesiones otorgadas antes de 1855
Capítulo IX: ESTUDIOS, CONSTRUCCIONES: Línea de Madrid a Zaragoza; Línea de Toledo; Línea de Alcázar a Ciudad Real; Línea de Andalucía; Línea de Sevilla a Jerez y a Cádiz; Línea de Córdoba a Málaga; Línea de Extremadura; Línea de Zaragoza a Barcelona; Línea de Alar a Santander
Capítulo X: LA CONSTRUCCIÓN, LA VÍA Y EL MATERIAL: Los trazados; Los trabajos de la construcción; El ancho de la vía; Constitución de la vía; Las locomotoras; El material móvil; Un invento español
Capítulo XI: LA LINEA DEL NORTE, DE MADRID A IRÚN (1845-1855): La concesión vascongada; Trabajos subsiguientes; La segunda concesión; El trazado; El paso de la sierra del Guadarrama; Lucha entre Ávila y Segovia; Las estaciones de Madrid; Incumplimiento y caducidad
Capítulo XII: SÍNTESIS DEL PERIODO 1829-1855

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Prólogo
Introducción
Capítulo I: PRIMEROS INTENTOS (1829-1844): Privilegios no aprovechados; Gestiones en Vizcaya; Las primeras concesiones fructíferas
Capítulo II: INICIACIÓN LEGISLATIVA (1844-1851): La Real Orden de 31 de diciembre de 1844; Las concesiones provisionales; Stephenson en España; Creación del Ministerio de Comercio, Instrucción y Obras Públicas; Primeros proyectos de ley general de ferrocarriles
Capítulo III: EL FERROCARRIL DE BARCELONA A MATARÓ (1843-1848): Origen de la empresa; La concesión definitiva; La construcción del camino; La inauguración; La explotación
CAPÍTULO IV: EL FERROCARRIL DE MADRID A ARANJUEZ (1844-1851): El camino de hierro de María Cristina; Concesión a Salamanca; Salamanca en el poder; Acusación contra Salamanca; Terminación de las obras; Descripción del ferrocarril; Inauguración del ferrocarril de Aranjuez; Su explotación en los primeros tiempos
CAPÍTULO V: EL FERROCARRIL DE LANGREO (1838-1856): Antecedentes; Constitución de la Compañía; Comienzo de la construcción; Dificultades económicas de la empresa; Intervención de técnicos extranjeros; Disolución de la Compañía; Reconstitución de la Compañía y fin de las obras; Comienzo de la explotación
Capítulo VI: OTROS DE LOS PRIMEROS FERROCARRILES: Las líneas barcelonesas; Línea del Grao de Valencia a Játiva; Lérida a Tarragona
Capítulo VII: CONTINUACIÓN DEL PROCESO LEGISLATIVO: Creación del Ministerio de Fomento; Tercer proyecto de ley general de ferrocarriles; Actividad ministerial; Línea del Mediterráneo
Capítulo VIII: HACIA LA LEY GENERAL DE 1855 (1853-1855): Los decretos de 1853; Las discusiones del Senado; Gobierno de la Unión Liberal; La ley de 1855; Concesiones otorgadas antes de 1855
Capítulo IX: ESTUDIOS, CONSTRUCCIONES: Línea de Madrid a Zaragoza; Línea de Toledo; Línea de Alcázar a Ciudad Real; Línea de Andalucía; Línea de Sevilla a Jerez y a Cádiz; Línea de Córdoba a Málaga; Línea de Extremadura; Línea de Zaragoza a Barcelona; Línea de Alar a Santander
Capítulo X: LA CONSTRUCCIÓN, LA VÍA Y EL MATERIAL: Los trazados; Los trabajos de la construcción; El ancho de la vía; Constitución de la vía; Las locomotoras; El material móvil; Un invento español
Capítulo XI: LA LINEA DEL NORTE, DE MADRID A IRÚN (1845-1855): La concesión vascongada; Trabajos subsiguientes; La segunda concesión; El trazado; El paso de la sierra del Guadarrama; Lucha entre Ávila y Segovia; Las estaciones de Madrid; Incumplimiento y caducidad
Capítulo XII: SÍNTESIS DEL PERIODO 1829-1855

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