El túnel de Argentera : tratado de construcción de túneles / por Eduardo Maristany y Gibert

TOMO I: TEXTO: CAPÍTULO I: PARTE HISTÓRICA: Artículo 1: Situación del túnel de Argentera; Artículo 2: Proyectos estudiados; Artículo 3: Trabajo ejecutado en tiempo de la Compañía de los Ferrocarriles diectos; Artículo 4: Trabajo ejecutado en tiempo de la Compañía de los ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia; Artículo 5: Comparación del trabajo ejecutado por las Compañías de los ferrocarriles Directos y de Tarragona a Barcelona y Francia; Artículo 6: Contratos efectuados para la construcción del túnel
CAPÍTULO II: Consideraciones generales sobre túneles y su aplicación al de Argentera: Observación preliminar; Artículo 1: Consideraciones varias; Artículo 2: Puntos de ataque de un túnel; Artículo 3: Aplicación de las consideraciones anteriores al túnel de Argentera
CAPÍTULO III: Estudio, trazado y replanteo: Artículo 1: Condiciones generales a que debe satisfacer el trazado de los túneles; Artículo 2: Examen del trazado del túnel de Argentera; Artículo 3: Métodos que pueden seguirse en los estudios del terreno; Artículo 4: Trazado y señalamiento del eje de un túnel sobre el terreno; Artículo 5: Nivelaciones; Artículo 6: Señales-Observatorios; Artículo 7: Determinación de la longitud de los túneles; Artículo 8: Trazado de alineaciones en el interior de los túneles; Artículo 9: Modos de referir los puntos de la superficie al interior de los túneles, en el caso de existir pozos
CAPÍTULO IV: ESTUDIOS GEOLÓGICOS: Artículo 1: Condiciones geológicas; Artículo 2: Condiciones térmicas; Artículo 3: Fuerzas motrices hidráulicas; Artículo 4: Aguas interiores
CAPÍTULO V: PROGRAMA DE EJECUCIÓN Y PRESUPUESTO DEL TÚNEL DE ARGENTERA: Artículo 1: Programa de ejecución; Artículo 2: Presupuesto del túnel
CAPÍTULO VI: CONSTRUCCIÓN DE LOS POZOS: Artículo 1: Generalidades; Artículo 2: Excavación de los pozos; Artículo 3: Medios auxiliares empleados en la perforación de los pozos; Artículo 4: Observaciones importantes acerca de la construcción de los pozos; Artículo 5: Manera como se ha verificado la construcción de los pozos del túnel de Argentera
CAPÍTULO VII: EXAMEN CRÍTICO DE LOS SISTEMAS DE CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES: Artículo 1: diversos sistemas de construcción de túneles; Artículo 2: Sistema belga; Artículo 3: Modo inglés; Artículo 4: Comparación de los sistemas de construcción de túneles; Artículo 5: Galerías de avance; Artículo 6: Sistemas de construcción empleados en la ejecución del túnel de Argentera
CAPÍTULO VIII: PERFORACIÓN: Artículo 1: Generalidades sobre la perforación; Artículo 2: Perforación a mano; Artículo 3: Perforación por medio de explosivos; Artículo 4: Ejecución de los barrenos; Artículo 5: Explosivos; Artículo 6: Carga, atacadura y explosivos de los barrenos; Artículo 7: Disparo de barrenos por medio de la electricidad
CAPÍTULO IX: PERFORACIÓN MECÁNICA: MOTORES: Artículo 1: Perforación mecánica; Artículo 2: Motores
CAPÍTULO X: COMPRESORES: Artículo 1: Teoría general de los compresores de aire; Artículo 2: Descripción de varios compresores de aire
CAPÍTULO XI: TRANSMISIÓN DE LA FUERZA MOTRIZ DEL COMPRESOR A LAS PERFORADORAS: Artículo 1: Principios generales relativos al establecimiento de la tubería destinada a conducir el aire al fondo de la galería; Artículo 2: Teoría de la canalización del aire comprimido; Artículo 3: Datos referentes a algunos túneles importantes
CAPÍTULO XII: PERFORADORAS: Artículo 1: Principios generales y clasificación de las perforadoras; Artículo 2: Descripción de algunas perforadoras de percusión; Artículo 3: Descripción de algunas perforadoras de rotación; Artículo 4: Perforadoras empleadas en el túnel de Argentera
Artículo 5: Estudio comparativo de las perforadoras; Artículo 6: Consideraciones diversas acerca de las perforadorasTOMO I: LÁMINAS: CAPÍTULO II: CONSIDERACIONES GENERALES SOBRE TÚNELES Y SU APLICACIÓN AL DE ARGENTERA: Ataque de un túnel con galerías inclinadas, sistema Toni-Fontenay; Formas teóricas del perfil longitudinal de un túnel; Determinación de la distancia de los puntos de ataque a un túnel en vista de los coeficientes de avance y del tiempo fijado para la construcción de la obra; Plano del túnel de Argentera; CAPÍTULO III: ESTUDIO, TRAZADO Y REPLANTEO: Perfil longitudinal del túnel de Argentera; Plano del túnel de Mont-Genis; Perfil del túnel de Mont-Genis; Métodos que pueden seguirse para establecer las alineaciones de un túnel en el caso que no sea posible proceder por replanteo directo; Trazado de alineaciones en el interior de los túneles; Observatorio construido en el túnel de Argentera; Medición exterior del túnel de Argentera; Trazado de la curva de la boca de salida del túnel de Argentera; Procedimientos para el replanteo de las curvas en el interior de los túneles; Lámparas de seguridad para el trazado de los túneles; Medio de suspensión de las plomadas y las lámparas-señales; Estacas provisionales de trazado; Lámpara de petróleo para trazado de los túneles; Trípode con lámpara; Detalles del plano superior móvil del trípode para el trazado interior de túneles (San Gotardo); Proyecciones del buril para separación de las cartulinas que se fijan en el plato móvil del trípode
CAPÍTULO IV: ESTUDIOS GEOLÓGICOS: Perfil geológico del túnel de Argentera; Manera de determinar aproximadamente las temperaturas probables de los grandes túneles; Repartición de la temperatura en el túnel del San Gotardo
CAPÍTULO V: CONSTRUCCIÓN DE LOS POZOS: Guía y sostenimiento de las entibaciones; División de la sección en compartimientos; Entibación con tablones; Entablación con tablestacas; Maderos escuadrados y costeros para entibaciones; Bastidores rectangulares con rollizos; Detalle de ensamble; Bastidores principales intermedios; Planta de una entibación de sección circular; Revestimiento de un pozo circular entibado; Bastidor especial para pozos de minas en la cuenca del Ruhr; Sección del revestimiento en pozos rectangulares; Revestimiento por el método descendente; Detalle de los anillos en que se apoya el revestimiento; Detalle de las varillas de suspensión; Andamio volante para construcción del revestimiento; Procedimiento para recoger las aguas de filtración; Forma del revestimiento para disminuir el trabajo del material; Determinación de las presiones en un revestimiento de sección circular; Sistemas de excavación en terrenos duros sin agua; Sistemas de excavación en terrenos duros sin agua cuando el ancho del pozo lo permite; Acodalamientos; Rollizos para codales y su colocación; Sistema de entibación en los terrenos duros sin agua; Detalles de ensamble de los postes de ángulo con los bastidores; Entibación en terrenos duros con agua-Método del anillo de compresión; Revestimiento por el método del anillo de compresión; Procedimiento para asegurar la verticalidad de la cara superior del anillo; Entibación en terreno flojo sin agua; Entibación para el caso de tierras que ejerzan empuje; Ejemplo de entibación en un pozo del túnel de los Apeninos (ferrocarril de Benavento a Foggia); Revestimiento empleando arcos rebajados para disminuir la presión en la base; Método de excavación en terrenos excesivamente flojos; Tablestacas para entibaciones en terrenos flojos sin agua; Revestimiento por el procedimiento Wolski; Detalle del anillo cortante; Detalle de la parte inferior del tubo en el procedimiento Triger; Excavación por el procedimiento Triger; Aplicación del procedimiento Triger en Seraing; Detalle de la formación de los anillos; Taladro para los sondeos en el procedimiento Kind y Chaudron; Campana de válvulas para la extracción de escombros (procedimiento Kind y Chaudron) Detalle de los anillos (procedimiento Kind y Chaudron); Caballete y tuercas para la introducción del cilindro (procedimiento Kind y Chaudron); Caja para la introducción del hormigón; Consolidación del revestimiento, sistema Kind y Chaudron, por medio de un anillo de compresión doble; Pozos inclinados (planta y sección vertical); Configuración del terreno en que deben emplearse pozos inclinados; Pozo inclinado en el túnel de Mesco; Sección transversal del poco de Mesco; Sección transversal de la galería de unión del pozo con el stross del subterráneo; Galerías transversales; Sección vertical por el eje del pozo 3 del túnel de Argentera; Trabajos de ensanche de la sección de un pozo; Sección horizontal a distintas alturas, del pozo 3 del túnel de Argentera; Sección vertical del pozo 3 rectificado; Distintos procedimientos para aumentar la profundidad de un pozo por el método ascendente; Procedimientos y aparatos empleados en la extracción de escombros cuando los pozos no tienen más de 25 m. de profundidad; Procedimientos y aparatos empleados en la extracción de escombros cuando los pozos tienen más de 25 m. de profundidad; Instalación de un malacate para la extracción de escombros por pozos de 25 a 50 m. de profundidad; Disposición de los barrenos para la excavación de los pozos
CAPÍTULO VII: PERFORACIÓN: Zapapico; Pico; Excavación por escalones; Maza; Excavación; Determinación de la situación, inclinación y dimensiones de los barrenos; Pistoletes; Maceta; Almaina; mazo; Cuchareta o rascador; Sacapuntas o sacahierros; Rodaja o arandela; Aguja o punzón; Atacadera; Barreno cargado; Alicates; Cartucho-cebo; Cebos; Situación relativa del material en el disparo de barrenos por medio de la electricidad; Aparatos eléctricos para el disparo de barrenos; Orden en el disparo de barrenos
CAPÍTULO X: COMPRESORES: Ariete compresor de Sommeiller; Modelos de herramientas para la perforación con diamante; Herramienta de la perforadora Brandt; Vista de conjunto de las perforadoras Brandt empleadas en el Arlberg; tubería general de conducción del agua comprimida; Conjunto y detalles de las uniones de la tubería de pequeño diámetro que conduce el agua comprimida hasta las perforadoras; Conjunto y detalle de la unión de los tubos de pequeño diámetro que conducen el agua comprimida hasta las perforadoras en los túneles de Ochsenkopf y Phaffensprung; Esquemas de la llave de distribución colocada al extremo de la tubería general; Juntas de dilatación; Acumulador Armstrong con cilindro móvil; Bomba empleada en el túnel de Ochsenkopf para compresión del agua; Acumulador Armstrong con cilindro fijo; Acumulador empleado en el túnel de Phaffensprung; Esquema para estudio y determinación del trabajo mecánico de la compresión; Representación gráfica del trabajo de la compresión; Ciclo de Carnot; Esquema de un aparato compresor de aire; Representación gráfica del trabajo en estos aparatos; Esquema para el estudio y determinación de la función de integrabilidad de las ecuaciones de Clausius; Líneas de transformación isoterma, adiabática y con enfriamiento parcial cuando se comprime el aire a 8 atmósferas; Trazado de la curva isoterma en un diagrama tomado con el indicador; Diagrama levantado con un indicador en el cilindro de compresión; Sistemas de émbolos empleados en los aparatos de compresión de aire; Aparatos para inyección de agua en el cilindro compresor; Compresor Sommeiller; Diagrama de trabajo en un compresor de las minas de Blanzy; Compresor Sommeiller instalado en el túnel de San Gotardo; Compresor Humboldt; Instalación del compresor Humboldt en el túnel de Argentera; Diagrama de introducción de aire comprimido;Detalles del mecanismo para transmitir el movimiento de los émbolos al indicador; Diagrama de trabajo del vapor; Diagramas de trabajo del aire comprimido a distintas presiones; Compresor Demange; Compresor Dubois et Francois para velocidades medias; Aparato purgador de agua empleado en el San Gotardo; Guarnición del émbolo sistema Roy y cia. aplicada al compresor Colladon; El Compresor Colladon empleado en el túnel de San Gotardo; Instalación de un grupo de compresores Colladon en Airolo; Compresor Sautier et Lemonnier; Compresor Humboldt; Compresor Cornet; Esquema del compresor doble Ingersoll&Sergeant; Compresor Burchkardt&Weiss; Detalle de la corredera de distribución; Diagrama de Zenner para la distribución de este compresor; Diagrama de los compresores con corredera; Diagrama de un compresor con válvula; Compresor Hanarte; Compresor Dubois et Francois empleado en los talleres de Saint-Fargeaut; Detalle de la unión de los tubos de la cañería de distribución; Compresor de aire seco sistema Ingersoll&Sergeant: Detalles del cilindro, válvula y cruceta del compresor Ingersoll&Sergeant; Compresor doble Ingersoll&Sergeant; Compresor de aire seco sistema Sturgeon; Detalle de las válvulas en el cilindro de aire; Planta de la instalación de las máquinas para comprimir el agua destinada a las perforadoras empleadas en el túnel de Ronco; Secciones varias del edificio representado en planta en la figura 240
CAPÍTULO XI: TRANSMISIÓN DE LA FUERZA MOTRIZ DEL COMPRESOR A LAS PERFORACIONES: Medios de realizar la libre dilatación de la tubería de aire comprimido; Modelos de juntas de dilatación; Instalación del depósito de aire comprimido en el túnel de Argentera; Depósito de aire comprimido en el túnel de Argentera; Llave-válvula del depósito de aire comprimido; Válvula de seguridad; Tubos para la conducción del aire comprimido; Detalle de la unión de los tubos de aire comprimido; Llaves para toma de aire de la cañería general; Tornillo para la unión de los tubos de la cañería; Llave de unión de la tubería general con el tubo de caucho; Colocación de la tubería de aire comprimido en el interior del pozo
CAPÍTULO XII: PERFORADORAS: Perforadora Bartlet; Perforadora Delahaye; Perforadora Gronert; Perforadora Jordán; Esquema de los principales mecanismos de la perforadora Darlington; Perforadora Darlington; Perforadora Darlington-Blanzy; Detalles del mecanismo de rotación de la perforadora Darlington-Blanzy; Perforadora Sommeiller; Detalle de los principales mecanismos de la perforadora Sommeiller; Perforadora Ferroux; Detalle de los principales mecanismos de la perforadora Ferroux; Perforadora Dubois y Francois; Mecanismo de rotación de la perforadora Dubois y Francois; Perforadora Eclipse; Mecanismo de rotación y avance de la perforadora Eclipse; Perforadora Ingersoll y Sergeant; Perforadora Frölich; Perforadora Turrettini y Colladon; Detalle de los diferentes mecanismos de la perforadora Turrettini y Colladon; Perforadora Broszmann Kachelmann; Perforadora Schramm Mahler; Perforadora Humboldt (modificada); Perforadora Blanchod; Perforadora Burleigh; Perforadora Ingersoll; Perforadora Sachs; Perforadora Allison; Detalle de la perforadora Allison; Perforadora Mac Kean y Seguin; Detalles de la perforadora Mac Kean y Seguin; Perforadora Ferroux; Detalles de la perforadora Ferroux; Descripción de algunas perforadoras de rotación: Herramienta en forma de taladro o barrena; Perforadora Lisbet; Perforadora Stanek y Reska; Perforadora Hardy; Perforadora Leschot; Herramienta de la perforadora Leschot; Perforadora de La Roche-Tolay; Perforadora Taverdon; Esquema del motor Braconier aplicado a la perforadora Taverdon; Esquema del motor Braconier aplicado a la perforadora Taverdon; Vista de conjunto de las perforadoras Brandt; Proyección horizontal de la perforadora Brandt; Proyección vertical de la perforadora Brandt; Excavadora Beaumont; Excavadora Brunton; Excavadora Crampton; Surcadora Winstanley; Surcadora Taverdon; Trazadora de Blanzy; Perforadoras empleadas en el túnel de Argentera: Perforadora Bornet, de tornillo; Herramienta de la perforadora Bornet, de tornillo; Instalación la perforadora Bornet, de tornillo; Collar de suspensión de la perforadora Bornet, de tornillo; Instalación de la perforadora Bornet, de presión hidráulica; Collar de suspensión de la perforadora Bornet, de presión hidráulica; Perforadora Humboldt; Detalles de la perforadora Humboldt; Fiador de las cajas de distribución y cilindro de la perforadora Humboldt; Fijación de la herramienta en el perforadora Humboldt; Anillo de sujeción de la perforadora Humboldt; Manubrio para el movimiento de avance en la perforadora Humboldt; Empuñadura para arreglar a mano la posición de la corredera de distribución en la perforadora Humboldt; Fiador para impedir el aflojamiento de los tornillos que sujetan la tapa posterior del cilindro motor; Disposición del tornillo que impide el aflojamiento de la tuerca fija a la cara posterior del émbolo para completar el mecanismo de rotación; Instalación de una perforadora Humboldt; Inconvenientes del sistema de fijación de la perforadora Humboldt para abrir determinados barrenos; Posición relativa de la boca y fondo de los hornillos en un frente de ataque y cálculo de la misma; Carro-soporte de las perforadoras Humboldt; Perforadora Ferroux; Detalles de los distintos mecanismos de la perforadora Ferroux; Disposición de los hornillos para los barrenos en el túnel de Argentera; Carro-soporte de la perforadora Ferroux; Detalle del carro-soporte de la perforadora Ferroux; Carro-depósito de agua de inyección; Herramientas primitivas de la perforadora de percusión; Herramientas de distinta forma empleadas en la perforación por percusión; Herramientas más comúnmente usadas en las perforadoras de percusión; Herramientas empleadas en la perforadora Eclipse; Distintos medios de fijación de la herramienta en los perforadores de percusión: Herramienta común para perforadoras de rotación; Herramienta especial para ensanchar el fondo de los hornillos abiertos con perforadoras de rotación; Trípode para instalación de perforadoras de percusión: Bastidor o afuste para perforadoras de percusión destinadas a abrir pozos; Columnas para instalación de perforadoras de percusión; Columnas para instalación de perforadoras de percusión; Columnas construidas por la casa Ingersoll con uno solo o dos tornillos de presión para instalaciones de sus perforadoras; Columna-soporte para la perforadora Fröilich; Columna montada sobre carro o afuste Ingersoll para una sola máquina; Afuste Ingersoll para dos perforadoras; Afuste construido por la casa Humboldt para la perforadora Broszmann Kachelmann; Afuste empleado en el Mont-Cenis para las perforadoras Sommeiller; Afuste empleado durante los últimos años de la perforación del Mont-Cenis; Carro para cuatro perforadoras construido por la sociedad Cockerill: Modelo Dubois y Francois; Carro-soporte empleado en el San Gotardo con seis perforadoras Ferroux; Columna-soporte para las perforadoras Brandt; Afuste expuesto en la Exposición Universal de París de 1880, por la Sociedad Taverdon con destino a sus perforadoras; Disposición del ataque de los frentes de trabajo con perforadoras sobre afuste en el San Gotardo; disposición de los hornillos en el San Gotardo; Disposición de los hornillos en el Mont-Cenis: Disposición adoptada en algunos túneles de los Estados Unidos del Norte; Carro empleado en el San Gotardo para extracción de escombros;Sistema de extracción con vía general y tranvía lateral; Cestos para llenar las vagonetas con los escombros de la perforación; Carrito para el tranvía lateral; Medio de transporte empleado en el Arlberg; Medio de transporte en vía muerta; Sistema de transporte adoptado en el túnel de Cochen; Procedimiento del Dr. Bergman; Disposición de los hornillos abiertos con perforadoras Brandt en el túnel de Sonstein; Disposición de los barrenos para romper un banco de pórfido en el túnel de Ochsenkopf con máquinas Brandt; Hornillos de fondo ensanchado empleados en el túnel de Ochsenkopf.TOMO II: TEXTO: CAPÍTULO XIII: EXTRACCIÓN DE ESCOMBROS: Artículo 1: Marcha general de trabajo y división del capítulo; Artículo 2: Carga de los escombros; Artículo 3: Transporte accesorio en las galerías de avance; Artículo 4: Transporte principal en el interior del túnel y en el exterior hasta el sitio de descarga; Artículo 5: Transporte de tracción funicular; Artículo 6: Descarga
CAPÍTULO XIV: EXTRACCIÓN POR LOS POZOS: Artículo 1: Generalidades y división del capítulo; Artículo 2: Motores y receptores diversos que pueden emplearse en la extracción; Artículo 3: Órganos de transmisión que se emplean en la extracción; Artículo 4: Aparatos de la extracción; Artículo 5: Regularización de la extracción; Artículo 6: Motor de la extracción; Artículo 7: Aparatos de seguridad de la extracción; Artículo 8: Procedimientos para la entrada y salida de los obreros en los pozos de extracción; Artículo 9: Transporte exterior y vaciado de los vagones
CAPÍTULO XV: AGOTAMIENTOS: Artículo 1: Consideraciones generales sobre el objeto del capítulo y su división en artículos; Artículo 2: Condiciones en que se produce la afluencia de aguas en los túneles; Artículo 3: Medios de impedir el acceso a las aguas en el interior de un túnel; Artículo 4: Agotamiento por medios diversos; Artículo 5: Agotamiento por medio de bombas de minas; Artículo 6: Agotamiento por medio de bombas continuas; Artículo 7: Bombas de impulsión de vapor; Artículo 8: Bombas de aire comprimido; Artículo 9: Agotamiento hidráulico; Artículo 10: Agotamiento por el cable; Artículo 11: Motor del agotamiento; Artículo 12: Cantidad de agua subterránea que se encuentra en la perforación de los túneles
CAPÍTULO XVI: VENTILACIÓN: Artículo 1: Consideraciones generales; Artículo 2: Ventilación natural; Artículo 3: Ventilación artificial con ventiladores; Artículo 4: Ventilación artificial por diversos procedimientos; Artículo 5: Medios empleados en la ventilación del túnel de Argentera; Artículo 6: Datos y principios relativos a la ventilación de varios túneles importantes; Artículo 7: Ventilación de los grandes túneles en el periodo de explotación; Memoria de C. Candellero: Ventilación natural; Ventilación artificial; Condiciones aéreo-termales del túnel de San Gotardo; Artículo 8: Ventilación de los túneles de los ferrocarriles metropolitanos
CAPÍTULO XVII: ALUMBRADO: Artículo 1: Medios diversos de alumbrado en los túneles; Artículo 2: Alumbrado y lámparas de seguridad; Artículo 3: Grisou y métodos de salvamento; Artículo 4: Medios empleados en el alumbrado de túnel de Argentera: alumbrado por combustión; Alumbrado eléctrico para la perforación del túnel de Argentera
CAPÍTULO XVIII: DISPOSICIÓN GENERAL isposición general y accesorios de las instalaciones de los pozos números 3 y 4
CAPÍTULO XIX: SECCIONES TRANSVERSALES Y OBRAS COMPLEMENTARIAS DE LOS TÚNELES. TÚNELES A CIELO ABIERTO: Artículo 1: Sección transversal de los túneles; Artículo 2: Entibaciones; Artículo 3: Revestimiento: Revestimientos en terrenos consistentes. Revestimiento en terrenos deleznables. Construcción de los revestimientos; Artículo 4: Obras accesorias de los túneles; Artículo 5: Túneles a cielo abierto
TOMO II: LÁMINAS: CAPÍTULO XIII: EXTRACCIÓN DE ESCOMBROS: Palanca-aparato para facilitar el vaciado de las carretillas en los vagones; Disposición de las vías del túnel de Argentera para facilitar la extracción de los escombros por el pozo nº 4; Placa de desviación; Locomotora-tender ordinaria que funcionó con aire comprimido en los primeros años de la construcción del San Gotardo; Locomotora de aire comprimido empleada en el San Gotardo; Distribuidor automático, sistema Ribosort; Montacargas usado en los transportes interiores del túnel de San Gotardo; Acumulador usado en el túnel de San Gotardo; Transportes sobre planos inclinados; Disposición de las vías de transporte de las galerías inclinadas; Sección transversal de una galería inclinada; enlace de las vías de una galería transversal con las del túnel principal
CAPÍTULO XIV: EXTRACCIÓN POR LOS POZOS: Torno de la extracción; Malacate de la extracción; Tambores para cables redondos; Tipo ordinario de una bobina de extracción; Bobinas empleadas en el túnel de Argentera; Medios para conseguir el arrollamiento regular de los cables; Cosido de cables y unión de éstos con las cadenas de suspensión de las cajas; Caballetes instalados en los pozos nº 3 y 4; Caballete metálico; Caballete de fábrica; Polea de extracción; Tipo general de las cajas de extracción; Disposición adoptada para evitar el bamboleo de las cajas; Disposición adoptada para impedir que los vagones se muevan durante la ascensión; Cajas de extracción empleadas en el túnel de Argentera; Vagones empleados en el túnel de Argentera en la extracción por los pozos números 3 y 4; Guías empleadas en los pozos n. 3 y 4 del túnel de Argentera; Disposición general de un juego de tacos; Disposición de la parte de la parte del túnel donde se coloca un juego de tacos; Juego de tacos empleados en el túnel de Argentera; Trucks de contrapeso; Contrapeso vertical; Cadenas de contrapeso; Cable de equilibrio; Motor de extracción empleado en los pozos 3 y 4 del túnel de Argentera; Motor de extracción del túnel de Argentera; Mecanismos principal y de tracción; Mecanismo de distribución; Mecanismo de freno; Mecanismo de distribución y cambio de marcha; Mecanismo de freno (motor de extracción); Freno de vapor; Medios para prevenir la rotura de cables a consecuencia de esfuerzos anormales; Evitapoleas usado en el túnel de Argentera; Evitapoleas usado en instalaciones mineras; Paracaídas Libotte; Señal adoptada en el túnel de Argentera; Escalera paralela; Escalera cruzada; Pesos de las escaleras de los pozos 3 7 4 del túnel de Argentera; Volcadores Libotte
AGOTAMIENTOS: Disposiciones diversas de cerramientos; Agotamiento por medio de bombas de mano usadas en la boca de entrada del túnel de Argentera; Bombas de mina en tramos repetidos; Bombas empleadas en los pozos nº 3 y 4 del túnel de Argentera; Detalles de la instalación anterior; Caballete de vapor usado en el túnel de Argentera; Fases de la distribución del caballete de vapor; Aparato Lisbet; Cajas de agua; Motor empleado en los pozos 3 y 4 del túnel de Argentera; Fases de la distribución del motor de agotamiento empleado en Argentera
CAPÍTULO XVI: VENTILACIÓN: Circunstancias en las que la ventilación se establece por causas naturales; Chimenea de ventilación; Ventilador Fabry: Ventilador Lemielle: Ventilador de émbolo; Ventilador Struvé; Tornillo hidroneumático de M. Guibal; Ventilador de fuerza centrífuga; Ventilador Guibal; Ventilador Harzé; Ventilador de impulsión oblicua; Hogares de ventilación; Ventilación por inyección de vapor; Ventilación por el aire comprimido; Instalación de ventilación del pozo nº 2 del túnel de Argentera; Ventilador instalado en los pozos nº 3 y 4; Unión de los tubos con brida para la conducción del aire; Sistema propuesto por Stockalper; Ventilación sistema Pochet; Ventilación natural; Caso de un pozo único; Temperaturas observadas en el túnel de San Gotardo durante los años 1883 a 1857; Distribución del humo y de la corriente de aire en el túnel de San Gotardo
CAPÍTULO XVII: ALUMBRADO: Aprovechamiento de la luz solar para alumbrar la perforación de un pozo; Lámparas portátiles; Distribución de la energía eléctrica; Lámpara ordinaria de seguridad sistema Muessler; Lámpara ordinaria de seguridad de alimentación racional;Lámpara ordinaria de seguridad de M. Marsual; Lámpara ordinaria de seguridad de Eckley; Lámpara eléctrica portátil de Trouvé; Fotóforo de Helot; Máquina Gramme adoptada para el alumbrado eléctrico del túnel de Argentera; Sector de la máquina Gramme; Lámpara Puydt; Cuadro de resistencias
CAPÍTULO XVIII: DISPOSICIÓN GENERAL Y ACCESORIOS DE LAS INSTALACIONES DE LOS POZOS Nº 3 Y 4: Plano general de las instalaciones en el pozo nº 4 del túnel de Argentera; Plano de conjunto de las instalaciones en el pozo nº 3 del túnel de Argentera: Disposición general del cuarto de calderas y sala de máquinas de la instalación del pozo nº4 del túnel de Argentera; Caldera tubular de circulación, sistema Humboldt, aplicada en la perforación mecánica del túnel de Argentera; Instalación de la tubería de vapor para las máquinas del pozo nº 4 del túnel de Argentera
CAPÍTULO XIX: SECCIONES TRANSVERSALES Y OBRAS COMPLEMENTARIAS DE LOS TÚNELES-TÚNELES A CIELO ABIERTO: Estudio teórico sobre la forma y dimensiones de los avanzamientos; Forma y dimensiones más convenientes empleadas en la galerías de avanzamiento; ensanchamiento del túnel de Terre-Noire; Secciones transversales de varios túneles; Determinación de la fuerza más conveniente para la sección transversal de los túneles; Perfiles para túneles y gálibos varios; Perfiles de varios túneles; Perfiles para túneles; Perfiles para túneles de una y dos vías; Perfiles para túneles; Túneles españoles; Entibación de galerías de avanzamiento; Entibación de galerías; Ejemplos varios de entibación de túneles; Ejemplos diversos de entibación de túneles; Ejemplos diversos de entibación de túneles por el sistema inglés; Ejemplos diversos de entibación de túneles por los sistemas derivados del método inglés y del austriaco; Ejemplos diversos de entibación de túneles por los sistemas belga e inglés; Ejemplos diversos de entibación de túneles por el sistema austríaco; Ejemplos diversos de entibación de túneles por el sistema italiano o de Protche; Ejemplos diversos de entibación de túneles según el método Rziha en los de Naense e Ippense; Entibación de túneles. aplicación del método Rziha en el túnel de Altenburg; Entibación de túneles en el sistema Bourdiol de perforación; Ejemplos de entibación de túneles por los procedimientos de construcción ideados por Brunnel, Barlon, Greathead y en el aire comprimido; Entibación de túneles. Procedimientos por aire comprimido y por congelación; Revestimiento de túneles. Determinación gráfica del empuje de las tierras y trazado de la curva de presión en la bóveda de un túnel limitado en la parte superior por un terreno horizontal; Revestimiento de túneles. Ejemplos de algunos revestimientos con madera. Trazado de la curva de presión cuando el perfil del terreno es inclinado. Forma y espesor más convenientes para el revestimiento en terrenos deleznables; Revestimiento de túneles. Ejemplos varios; Revestimiento de túneles. Distintas clases de cimbras de madera; Revestimiento de túneles. Cimbras metálicas y cimbras móviles. Tipos de cimbras de madera para toda clase de túneles y aparatos empleados en el descimbramiento; Revestimiento de túneles. Procedimientos de construcción y ejemplos varios; Revestimiento de túneles. Construcción del túnel de Magazzinazzo; Cunetas y burladeros; Burladeros y fachadas; Fachadas de túneles; Torres para cubrir los fosos y unión de éstos con el túnel; Túneles a cielo abierto; Proyecto de saneamiento para la trinchera de entrada al túnel de Argentera; Túnel artificial de Pradell.TOMO III: TEXTO: CAPÍTULO XX: OBRAS ACCESORIAS E IMPREVISTAS: Artículo 1: Obras accesorias; Artículo 2: Obras imprevistas
CAPÍTULO XXI: ACCIDENTES: Observación y división del capítulo; Artículo 1: Accidentes que ocasionan desgracias personales; Artículo 2: Accidentes que afectan a la duración de las obras y a su mayor coste. Accidentes varios; Artículo 3: Estadísticas de accidentes
CAPÍTULO XXII: Personal
CAPÍTULO XXIII: COSTE DE LA OBRA: Artículo 1: Coste total del túnel de Argentera; Artículo 2: Precios elementales y medios que rigieron durante la construcción de las obras; Artículo 3: Reglas para establecer los precios de los túneles, especialmente los de gran longitud e influencia de la situación de la galería, en el coste de la obra
CAPÍTULO XXIV: Datos estadísticos: Artículo 1: Datos y estados referentes al número de operarios y jornales invertidos en la construcción de los túneles; Artículo 2: Datos y estados referentes al avance y duración de las obras; Artículo 3: Datos y estados referentes al coste y precios elementales y medios de los túneles; Artículo 4: Datos y estados relativos al consumo y empleo de materiales diversos; Artículo 5: Datos y estados relativos a la perforación mecánica; Artículo 6: Datos y estados relativos a instalaciones y material fijo y móvil necesario para la construcción de los túneles; Artículo7: Datos y estados varios que no tengan cabida en los artículos anteriores
CAPÍTULO XXV: CONCLUSIÓN
TOMO III: LÁMINAS: CAPÍTULO XX: OBRAS ACCESORIAS E IMPREVISTAS: Herrería, carpintería y almacén de los pozos nº 3 y 4 del túnel de Argentera; Casilla para la preparación de los cartuchos-cebos; Casilla para calentar la dinamita; Vasija para transportar los cartuchos; Plano de las obras de consolidación en la cueva descubierta al perforar el túnel de Argentera
CAPÍTULO XXI: ACCIDENTES: Consolidación de un desprendimiento en el túnel de Argentera; Consolidación de un túnel
CAPÍTULO XXII: PERSONAL: Teoría de los cuadros gráficos; Cuadro gráfico del túnel de Argentera; Cuadros gráficos de los pozos 2,3,4 y 5 del túnel de Argentera
CAPÍTULO XXV: CONCLUSIÓN: VISTAS FOTOGRÁFICAS: Boca de entrada; Vista general de las instalaciones del pozo nº 3; Ataque del stross; Vista general de las instalaciones del pozo nº4; Cuarto de calderas de las máquinas del pozo nº4; Interior del cuarto de máquinas del pozo nº 4; Caballete del pozo nº4; Instalaciones del pozo nº4 dentro del túnel; Caldera del compresor; Compresor; Carro con las perforadoras Ferroux; Boca de salida; Fachada del túnel artificial de Pradell; Túnel artificial en la estación de Pradell