Leandro Alloza, un ingeniero de Castellón / Susana Climent Viguer
| Signatura | Copia | Colección |
|---|---|---|
| 450/87 | 8221 | Libros modernos desde 1900 |
Índice
I. LEANDRO ALLOZA Y LA SOCIEDAD CASTELLONENSE, 1837-1894: 1. Leandro Alloza y su familia 2. La carrera profesional de Leandro Alloza, 1861-1894
II. INGENIERÍA PORTUARIA: LOS PUERTOS DE VINAROS Y CASTELLÓN DE LA PLANA: 1. El Puerto de Vinaros, 1861-1878: 1.1. La primera obra portuaria de Leandro Alloza; 1.2. La reforma proyectada por la Sociedad Catalana General de Crédito, 1872; 2. El Puerto del Grao de Castellón: una historia conflictiva: 2.1. Los antecedentes del Puerto, 1840-1876; 2.2. El puerto de Castellón en los entresijos de la política local; 2.3. De la esperanza a la frustración: la destitución de Leandro Alloza como ingeniero jefe de la provincia de Castellón, 1890-1894; 3. Proyecto y construcción del Puerto del Grao de Castellón: 3.1. La ubicación; 3.2. Las infraestructuras viarias: el puerto como nudo de comunicaciones; 3.3. El proyecto de Leandro Alloza. 1881; 3.4. Una infraestructura insuficiente: ampliaciones y reformas en tre 1898-1903; 3.5. El proyecto de Serrano Lloberes, 1902-1906
III. SEÑALIZACIONES MARÍTIMAS: 1. Los proyectos de faros para el Grao de Castellón y el fondeadero de Burriana, 1864; 2. La reforma del Faro de Peñíscola, junio de 1894
IV. LEANDRO ALLOZA, HIJO PREDILECTO DE CASTELLÓN
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| Fundación Juanelo Turriano | 8221 | 450/87 |
Índice
I. LEANDRO ALLOZA Y LA SOCIEDAD CASTELLONENSE, 1837-1894: 1. Leandro Alloza y su familia 2. La carrera profesional de Leandro Alloza, 1861-1894
II. INGENIERÍA PORTUARIA: LOS PUERTOS DE VINAROS Y CASTELLÓN DE LA PLANA: 1. El Puerto de Vinaros, 1861-1878: 1.1. La primera obra portuaria de Leandro Alloza; 1.2. La reforma proyectada por la Sociedad Catalana General de Crédito, 1872; 2. El Puerto del Grao de Castellón: una historia conflictiva: 2.1. Los antecedentes del Puerto, 1840-1876; 2.2. El puerto de Castellón en los entresijos de la política local; 2.3. De la esperanza a la frustración: la destitución de Leandro Alloza como ingeniero jefe de la provincia de Castellón, 1890-1894; 3. Proyecto y construcción del Puerto del Grao de Castellón: 3.1. La ubicación; 3.2. Las infraestructuras viarias: el puerto como nudo de comunicaciones; 3.3. El proyecto de Leandro Alloza. 1881; 3.4. Una infraestructura insuficiente: ampliaciones y reformas en tre 1898-1903; 3.5. El proyecto de Serrano Lloberes, 1902-1906
III. SEÑALIZACIONES MARÍTIMAS: 1. Los proyectos de faros para el Grao de Castellón y el fondeadero de Burriana, 1864; 2. La reforma del Faro de Peñíscola, junio de 1894
IV. LEANDRO ALLOZA, HIJO PREDILECTO DE CASTELLÓN
