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Historia de los aeropuertos de Barcelona / [autores, Luis Utrilla Navarro, Marcos García Cruzado y Francisco Salazar de la Cruz]

por Utrilla Navarro, Luis

Libro
Editor: [Madrid] : Centro de Documentación y Publicaciones de AENA, D.L. 2011
Depósito legal: M-293-2011 (Obra completa) Oficina del Depósito Legal
Descripción Física: 2 v. (183, 199 p.) : il. col. y n., planos
Signatura Copia Colección
41/347-I-II 7264 Libros modernos desde 1900

Barcelona es una de las cunas de la aeronáutica española, ya que fue en la Ciudad Condal donde, por primera vez en la historia de España, se llevó a cabo, en febrero de 1910, el vuelo de un artilugio más pesado que el aire a los mandos del piloto galo Julien Mamet.\r\nEl gran interés por la aeronáutica de los barceloneses fue el caldo de cultivo que permitió el nacimiento de una pujante industria aeronáutica. También serán las fábricas catalanas las que lanzarán al mercado europeo un abanico de motores de aviación de extraordinarias prestaciones para la época.\r\nAdemás, fue Barcelona uno de los tres primeros aeropuertos españoles.\r\nA partir de aquí, se ha producido un desarrollo de las infraestructuras aeroportuarias cuyo punto de inflexión fue marcado por las Olimpiadas de 1992.\r\nEste libro habla de todos estos aspectos y muchos otros relacionados con la aeronáutica y los aeropuertos en Barcelona

Tabla de Contenidos

VOLUMEN 1
DE LA AEROSTACIÓN A LA AVIACIÓN
La magia de los globos
El primer vuelo español
Las fiestas de aviación
Pujol, Comabella y compañía
La conquista aérea del Mediterráneo
Talleres Hereter
El concurso de aviación militar de 1919
EL NACIMIENTO DEL TRANSPORTE AÉREO
Hereter y Latécoère
Las líneas aéreas postales
La línea aérea Barcelona-Palma de Mallorca
El helicóptero Pescara
El campo francés
La aero marítima mallorquina
UN AEROPUERTO PARA LA CIUDAD
Los marinos
La comisaría regia
La organización del transporte aéreo
Las compañías alemanas
Los orígenes de Iberia
La línea Barcelona-Marsella-Berlín
El aeropuerto nacional de Barcelona
La línea Barcelona-Génova-Roma
De Classa a Lape
El triángulo aéreo Barcelona-Valencia-Palma
La organización aeronáutica catalana
El sueño de los dirigibles
Últimos servicios aéreos de mediados de los años treinta
VOLUMEN 2
PRIMERA PARTE: CONSOLIDACIÓN Y DESARROLLO
LOS AÑOS DIFÍCILES
Iberia y el ministerio del aire
El plan general de obras de 1940
El tráfico no regular
Construyendo un aeropuerto
El nacimiento de los vuelos Chárter
El turismo y el transporte aéreo
Las obras interminables
EL DESARROLLO Y CONSOLIDACIÓN DEL TRÁFICO
El plan general de aeropuertos y rutas aéreas de 1964-1967
La nueva terminal de pasajeros
Un compás de espera
El desarrollo del tráfico aéreo
EL IMPULSO OLÍMPICO
La terminal del 92
La entidad pública empresarial aeropuertos españoles y navegación aérea, AENA
La nueva organización del transporte aéreo europeo
El centro de carga aérea
Crónica reciente
El comité de desarrollo de rutas aéreas
SEGUNDA PARTE: CONSTRUYENDO EL FUTURO
EL PLAN BARCELONA
Un gran salto adelante
La ciudad aeroportuaria
Organización del Plan Barcelona
El desarrollo del período 1999-2010
Nueva zona sur
La nueva área terminal sur
Infraestructuras comunes a las áreas terminales norte y sur
Actuaciones de la nueva fase de desarrollo aeroportuario
El monolito del aviador
El aeropuerto de Barcelona en cifras
TERCERA PARTE: INFLUENCIA SOCIOECONÓMICA DEL AEROPUERTO DE BARCELONA
UNA PANORÁMICA DE 1999: EL AEROPUERTO DE BARCELONA ANTES DEL GRAN SALTO
Introducción
El tráfico 1990-1999
Operaciones de aeronaves en el campo de vuelo
Crecimiento del tráfico de pasajeros
Edifcios terminales para la atención al pasaje y los servicios
Intercambios y estancias terminales-aeronaves
Desarrollo comercial
La carga aérea
Presencia de transportistas aéreos
SIGNIFICACIÓN ECONÓMICA DEL AEROPUERTO DE BARCELONA
Introducción
Metodología: amplitud
Metodología: efectos directos, indirectos, inducidos y totales
Resumen del efecto económico del aeropuerto
Empleo directo y productividad en el aeropuerto
Producción directa
Efectos indirectos
VISIÓN MICRO-GEOGRÁFICA DEL AEROPUERTO DE BARCELONA
La generación de empleo y su efecto sobre el consumo en el entorno aeroportuario. La influencia socioeconómica del aeropuerto
Empleo generado en el aeropuerto de Barcelona
Distribución geográfica del empleo aeroportuario
Presupuesto de gastos de los trabajadores del aeropuerto
Gastos en bienes de consumo
Gastos en bienes duraderos
ANEXO
Estadística de los aeropuertos de Barcelona
Bibliografía.



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Fundación Juanelo Turriano 7264 41/347-I-II

Barcelona es una de las cunas de la aeronáutica española, ya que fue en la Ciudad Condal donde, por primera vez en la historia de España, se llevó a cabo, en febrero de 1910, el vuelo de un artilugio más pesado que el aire a los mandos del piloto galo Julien Mamet.\r\nEl gran interés por la aeronáutica de los barceloneses fue el caldo de cultivo que permitió el nacimiento de una pujante industria aeronáutica. También serán las fábricas catalanas las que lanzarán al mercado europeo un abanico de motores de aviación de extraordinarias prestaciones para la época.\r\nAdemás, fue Barcelona uno de los tres primeros aeropuertos españoles.\r\nA partir de aquí, se ha producido un desarrollo de las infraestructuras aeroportuarias cuyo punto de inflexión fue marcado por las Olimpiadas de 1992.\r\nEste libro habla de todos estos aspectos y muchos otros relacionados con la aeronáutica y los aeropuertos en Barcelona

Tabla de Contenidos

VOLUMEN 1
DE LA AEROSTACIÓN A LA AVIACIÓN
La magia de los globos
El primer vuelo español
Las fiestas de aviación
Pujol, Comabella y compañía
La conquista aérea del Mediterráneo
Talleres Hereter
El concurso de aviación militar de 1919
EL NACIMIENTO DEL TRANSPORTE AÉREO
Hereter y Latécoère
Las líneas aéreas postales
La línea aérea Barcelona-Palma de Mallorca
El helicóptero Pescara
El campo francés
La aero marítima mallorquina
UN AEROPUERTO PARA LA CIUDAD
Los marinos
La comisaría regia
La organización del transporte aéreo
Las compañías alemanas
Los orígenes de Iberia
La línea Barcelona-Marsella-Berlín
El aeropuerto nacional de Barcelona
La línea Barcelona-Génova-Roma
De Classa a Lape
El triángulo aéreo Barcelona-Valencia-Palma
La organización aeronáutica catalana
El sueño de los dirigibles
Últimos servicios aéreos de mediados de los años treinta
VOLUMEN 2
PRIMERA PARTE: CONSOLIDACIÓN Y DESARROLLO
LOS AÑOS DIFÍCILES
Iberia y el ministerio del aire
El plan general de obras de 1940
El tráfico no regular
Construyendo un aeropuerto
El nacimiento de los vuelos Chárter
El turismo y el transporte aéreo
Las obras interminables
EL DESARROLLO Y CONSOLIDACIÓN DEL TRÁFICO
El plan general de aeropuertos y rutas aéreas de 1964-1967
La nueva terminal de pasajeros
Un compás de espera
El desarrollo del tráfico aéreo
EL IMPULSO OLÍMPICO
La terminal del 92
La entidad pública empresarial aeropuertos españoles y navegación aérea, AENA
La nueva organización del transporte aéreo europeo
El centro de carga aérea
Crónica reciente
El comité de desarrollo de rutas aéreas
SEGUNDA PARTE: CONSTRUYENDO EL FUTURO
EL PLAN BARCELONA
Un gran salto adelante
La ciudad aeroportuaria
Organización del Plan Barcelona
El desarrollo del período 1999-2010
Nueva zona sur
La nueva área terminal sur
Infraestructuras comunes a las áreas terminales norte y sur
Actuaciones de la nueva fase de desarrollo aeroportuario
El monolito del aviador
El aeropuerto de Barcelona en cifras
TERCERA PARTE: INFLUENCIA SOCIOECONÓMICA DEL AEROPUERTO DE BARCELONA
UNA PANORÁMICA DE 1999: EL AEROPUERTO DE BARCELONA ANTES DEL GRAN SALTO
Introducción
El tráfico 1990-1999
Operaciones de aeronaves en el campo de vuelo
Crecimiento del tráfico de pasajeros
Edifcios terminales para la atención al pasaje y los servicios
Intercambios y estancias terminales-aeronaves
Desarrollo comercial
La carga aérea
Presencia de transportistas aéreos
SIGNIFICACIÓN ECONÓMICA DEL AEROPUERTO DE BARCELONA
Introducción
Metodología: amplitud
Metodología: efectos directos, indirectos, inducidos y totales
Resumen del efecto económico del aeropuerto
Empleo directo y productividad en el aeropuerto
Producción directa
Efectos indirectos
VISIÓN MICRO-GEOGRÁFICA DEL AEROPUERTO DE BARCELONA
La generación de empleo y su efecto sobre el consumo en el entorno aeroportuario. La influencia socioeconómica del aeropuerto
Empleo generado en el aeropuerto de Barcelona
Distribución geográfica del empleo aeroportuario
Presupuesto de gastos de los trabajadores del aeropuerto
Gastos en bienes de consumo
Gastos en bienes duraderos
ANEXO
Estadística de los aeropuertos de Barcelona
Bibliografía.


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