Caminos para el azúcar / Óscar Zanetti Lecuona, Alejandro García Álvarez
| Signatura | Copia | Colección |
|---|---|---|
| 453/111 | 7648 | Libros modernos desde 1900 |
Presentación
Introducción
El problema y las hipótesis
1. Factores determinantes de la utilización del ferrocarril
2. Características del desarrollo y funcionamiento de los ferrocarriles
3. Los efectos económicos del ferrocarril
4. Aspectos sociales de la vida ferroviaria
PRIMERA PARTE: LOS FERROCARRILES DE LA COLONIA: Capítulo 1. El ámbito y la época. Capítulo 2. El camino de hierro a Güines
Capítulo 3. La expansión inicial (1838-1852)
Capítulo 4. El auge del ferrocarril
Capítulo 5. El sistema ferroviario insular
Capítulo 6. Los hombres del ferrocarril
Capítulo 7. El estancamiento relativo
Capítulo 8. El impacto de los cambios estructurales
Capítulo 9. La desnacionalización
SEGUNDA PARTE: LOS FERROCARRILES DE LA NEOCOLONIA: Capítulo 1. La intervención norteamericana
Capítulo 2. El ferrocarril central y los intereses imperialistas
Capítulo 3. Monopolio británico en occidente
Capítulo 4. Guerra, azúcar y ferrocarriles
Capítulo 5. Los monopolios norteamericanos y la ley Tarafa
Capítulo 6. Organización del proletariado ferroviario
Capítulo 7. La crisis
Capítulo 8. Reanimación transitoria
Capítulo 9. A la sombra del estado burgués
Conclusiones
Epílogo
| Localización permanente | Código de barras | Signatura | |
|---|---|---|---|
| Fundación Juanelo Turriano | 7648 | 453/111 |
Presentación
Introducción
El problema y las hipótesis
1. Factores determinantes de la utilización del ferrocarril
2. Características del desarrollo y funcionamiento de los ferrocarriles
3. Los efectos económicos del ferrocarril
4. Aspectos sociales de la vida ferroviaria
PRIMERA PARTE: LOS FERROCARRILES DE LA COLONIA: Capítulo 1. El ámbito y la época. Capítulo 2. El camino de hierro a Güines
Capítulo 3. La expansión inicial (1838-1852)
Capítulo 4. El auge del ferrocarril
Capítulo 5. El sistema ferroviario insular
Capítulo 6. Los hombres del ferrocarril
Capítulo 7. El estancamiento relativo
Capítulo 8. El impacto de los cambios estructurales
Capítulo 9. La desnacionalización
SEGUNDA PARTE: LOS FERROCARRILES DE LA NEOCOLONIA: Capítulo 1. La intervención norteamericana
Capítulo 2. El ferrocarril central y los intereses imperialistas
Capítulo 3. Monopolio británico en occidente
Capítulo 4. Guerra, azúcar y ferrocarriles
Capítulo 5. Los monopolios norteamericanos y la ley Tarafa
Capítulo 6. Organización del proletariado ferroviario
Capítulo 7. La crisis
Capítulo 8. Reanimación transitoria
Capítulo 9. A la sombra del estado burgués
Conclusiones
Epílogo
