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II Congreso Nacional de Ingeniería. Tomo VIII-IX. Transportes - Maquinaria y eficiencia / Instituto de Ingenieros Civiles de España.

por Congreso Nacional de Ingeniería

Libro
Descripción Física: 747 p. : il. ; 28 cm
También disponible en formato electrónico
Signatura Copia Colección
45/154-VIII-IX 7624 Libros modernos desde 1900
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Visualizar en pantalla Tomo IX. Parte I - Item online Volume IX. Part I Acceso abierto
Visualizar en pantalla Tomo IX. Parte II - Item online Volume IX. Parte II Acceso abierto
Visualizar en pantalla Tomo IX. Parte III - Item online Volume IX. Part III Acceso abierto
Visualizar en pantalla Tomo IX. Parte IV - Item online Volume IX. Part IV Acceso abierto
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Tabla de Contenidos

Tomo VIII (Transportes): GRUPO VII: SECCIÓN I: Acta de la sesión celebrada por la Sección I el día 29 de mayo de 1950: nº 33:Ensayos con tipos modernos de anclas; nº 234: Aleaciones ligeras en la construcción naval; nº 273: Las instalaciones de maquinarias de los buques españoles de 1920 a 1950; nº 7: Consideraciones sobre la construcción naval española y sus efectos sobre la industria naviera
SECCIÓN II: Acta de la sesión celebrada el día 29 de mayo de 1950 por la Sección II: nº 14: Datos para el planteamiento económico de los transportes de viajeros en común en las poblaciones; nº 31: Idea general sobre un proyecto de ferrocarril metropolitano y de enlaces ferroviarios en Zaragoza; nº 96: Propuesta de un sistema de valoración de los aforos de tráfico; nº 201: Enlaces ferroviarios y expansiones urbanas; nº 243: El problema del transporte terrestre en España; nº 8: Los transportes por carretera en la zona del Protectorado; nº 134: La turbina de combustión como método propulsivo; nº 301: Memoria de la Empresa Nacional de Autocamiones S.A.
SECCIÓN III: Acta de la sesión celebrada el día 30 de mayo de 1950 por la Sección III: nº 142: El transporte aéreo y su coordinación con los demás transportes; nº130: Plan de aeropuertos españoles; nº 281: Accidentes de circulación por carretera. Modo de reducirlos; nº 139: Circulaciones y servicios en los grandes aeropuertos; nº 110: Aeropuertos para helicópteros en España; nº 141: Desarrollo de la aviación deportiva y del pequeño turismo; nº 225: Antecedentes relativos a la actuación de los ingenieros industriales en la creación y desarrollo de la aviación civil en España
SECCIÓN IV: Acta de la sesión celebrada el 30 de mayo por la Sección IV: PONENCIA: Solución económica española del problema del transporte. Coordinación de éste; Conclusiones del Grupo VII

Tomo IX (Maquinaria y eficiencia): GRUPO VIII: Maquinaria y eficiencia: SECCIÓN I:Acta de la sesión celebrada el día 29 de mayo de 1950: nº 3: Posibilidad y conveniencia de nacionalizar la maquinaria y material minero; nº 25: Consideraciones sobre el cálculo y construcción de tuberías forzadas para centrales hidroeléctricas; nº 70: Un tipo de elongámetro eléctrico de hilo resistente para materiales heterogéneos; nº 74: Importancia y progreso de las aplicaciones de la fotografía en la industria textil; nº 87: Estudio sobre las causas de rotura de cigüeñales en motores térmicos y sus posibilidades de reparación; nº 97: La producción combinada de vapor y fuerza en la industria química; nº109: Sistematización de las comunicaciones eléctricas de larga distancia; nº 48: La perforación en roca
SECCIÓN II: Acta de la sesión celebrada el día 29 de mayo de 1950 por la Sección II: nº 149: Redes de telecomunicación por enlace radio utilizando frecuencias ultraelevadas; nº 176: El sistema compresor-turbina. su cálculo y aplicaciones; nº 190: Sistema multicanal español telefónico y telegráfico; nº 116: Los recubrimientos metálicos por proyección y sus aplicaciones en la lucha contra la corrosión y el desgaste; nº 140: Consideraciones y dificultades sobre la fabricación de instrumentos de a bordo y de otros aparatos de precisión; nº 147: Un nuevo tipo de electro-higrómetro para la determinación de humedades en áridos, harinas y otros productos vegetales; nº 188: Un oscilógrafo catódico para el trabajo del campo; nº 276: La construcción del motor de aviación en España
SECCIÓN III: Acta de la sesión celebrada el día 30 de mayo de 1950 por la Sección III: nº 12: Importancia actual de la mejora del rendimiento laboral; nº 13: La edad en el trabajo de los peones; nº 30: La distribución del personal en trabajos de actividad diaria; nº 28: Personalidad y progreso de la ingeniería española (resumen); nº 49: Los factores morales y materiales que intervienen en la productividad del obrero; nº 170: Rendimiento
SECCIÓN IV: Acta de la sesión celebrada el día 30 de mayo de 1950 por la Sección IV: nº 17: Eficiencia industrial; nº 235: Educación de mandos para la industria; nº 198: La eficiencia del factor humano
SECCIÓN V: Acta de la sesión celebrada el día 31 de mayo de 1950 por la Sección V: nº 237: Dotación de maquinaria y herramientas a la industria, en sus aspectos minero, fabril y agrícola
Conclusiones del grupo VIII



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Tomo VIII (Transportes): GRUPO VII: SECCIÓN I: Acta de la sesión celebrada por la Sección I el día 29 de mayo de 1950: nº 33:Ensayos con tipos modernos de anclas; nº 234: Aleaciones ligeras en la construcción naval; nº 273: Las instalaciones de maquinarias de los buques españoles de 1920 a 1950; nº 7: Consideraciones sobre la construcción naval española y sus efectos sobre la industria naviera
SECCIÓN II: Acta de la sesión celebrada el día 29 de mayo de 1950 por la Sección II: nº 14: Datos para el planteamiento económico de los transportes de viajeros en común en las poblaciones; nº 31: Idea general sobre un proyecto de ferrocarril metropolitano y de enlaces ferroviarios en Zaragoza; nº 96: Propuesta de un sistema de valoración de los aforos de tráfico; nº 201: Enlaces ferroviarios y expansiones urbanas; nº 243: El problema del transporte terrestre en España; nº 8: Los transportes por carretera en la zona del Protectorado; nº 134: La turbina de combustión como método propulsivo; nº 301: Memoria de la Empresa Nacional de Autocamiones S.A.
SECCIÓN III: Acta de la sesión celebrada el día 30 de mayo de 1950 por la Sección III: nº 142: El transporte aéreo y su coordinación con los demás transportes; nº130: Plan de aeropuertos españoles; nº 281: Accidentes de circulación por carretera. Modo de reducirlos; nº 139: Circulaciones y servicios en los grandes aeropuertos; nº 110: Aeropuertos para helicópteros en España; nº 141: Desarrollo de la aviación deportiva y del pequeño turismo; nº 225: Antecedentes relativos a la actuación de los ingenieros industriales en la creación y desarrollo de la aviación civil en España
SECCIÓN IV: Acta de la sesión celebrada el 30 de mayo por la Sección IV: PONENCIA: Solución económica española del problema del transporte. Coordinación de éste; Conclusiones del Grupo VII

Tomo IX (Maquinaria y eficiencia): GRUPO VIII: Maquinaria y eficiencia: SECCIÓN I:Acta de la sesión celebrada el día 29 de mayo de 1950: nº 3: Posibilidad y conveniencia de nacionalizar la maquinaria y material minero; nº 25: Consideraciones sobre el cálculo y construcción de tuberías forzadas para centrales hidroeléctricas; nº 70: Un tipo de elongámetro eléctrico de hilo resistente para materiales heterogéneos; nº 74: Importancia y progreso de las aplicaciones de la fotografía en la industria textil; nº 87: Estudio sobre las causas de rotura de cigüeñales en motores térmicos y sus posibilidades de reparación; nº 97: La producción combinada de vapor y fuerza en la industria química; nº109: Sistematización de las comunicaciones eléctricas de larga distancia; nº 48: La perforación en roca
SECCIÓN II: Acta de la sesión celebrada el día 29 de mayo de 1950 por la Sección II: nº 149: Redes de telecomunicación por enlace radio utilizando frecuencias ultraelevadas; nº 176: El sistema compresor-turbina. su cálculo y aplicaciones; nº 190: Sistema multicanal español telefónico y telegráfico; nº 116: Los recubrimientos metálicos por proyección y sus aplicaciones en la lucha contra la corrosión y el desgaste; nº 140: Consideraciones y dificultades sobre la fabricación de instrumentos de a bordo y de otros aparatos de precisión; nº 147: Un nuevo tipo de electro-higrómetro para la determinación de humedades en áridos, harinas y otros productos vegetales; nº 188: Un oscilógrafo catódico para el trabajo del campo; nº 276: La construcción del motor de aviación en España
SECCIÓN III: Acta de la sesión celebrada el día 30 de mayo de 1950 por la Sección III: nº 12: Importancia actual de la mejora del rendimiento laboral; nº 13: La edad en el trabajo de los peones; nº 30: La distribución del personal en trabajos de actividad diaria; nº 28: Personalidad y progreso de la ingeniería española (resumen); nº 49: Los factores morales y materiales que intervienen en la productividad del obrero; nº 170: Rendimiento
SECCIÓN IV: Acta de la sesión celebrada el día 30 de mayo de 1950 por la Sección IV: nº 17: Eficiencia industrial; nº 235: Educación de mandos para la industria; nº 198: La eficiencia del factor humano
SECCIÓN V: Acta de la sesión celebrada el día 31 de mayo de 1950 por la Sección V: nº 237: Dotación de maquinaria y herramientas a la industria, en sus aspectos minero, fabril y agrícola
Conclusiones del grupo VIII


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