José Entrecanales Ibarra : ingenierio, empresario y profesor, 1899-1990 / Begoña Moreno Castaño ; con la colaboración de Gloria Quiroga Valle
Signatura | Copia | Colección |
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450/73 | 7205 | Libros modernos desde 1900 |
Nacido en Bilbao pocos días antes de empezar el siglo, hijo de un conocido y benéfico médico pediatra, acabó su carrera de ingeniero de Caminos en Madrid a la temprana e infrecuente edad de 21 años. Dio sus primeros pasos profesionales en el puerto de su ciudad natal, pero al poco tiempo fue reclamado por el primer empresario español de aquella época, el ingeniero y constructor Eugenio Rivera. Con él entraron en la empresa Eduardo Torroja y Francisco Fernández Conde; buen trío representativo de la versión ingenieril de la generación del 27, émula de la literaria, como señaló con acierto José Ortega. Fue en Sevilla, en la construcción del puente de San Telmo, donde José Entrecanales halló el primer hito de su futura trayectoria profesional. Allí utilizó por primera vez en España el aire comprimido para excavar en seco, desde campanas sumergidas, la cimentación de la obra. Allí conoció a un experto y sabio maestro de obras llamado Távora. Era 1924, y la razón social que unió a ambos ya ha empezado a sobrevivirlos y ya están juntos, de nuevo, para tranquilamente comprobar que ha quedado en buenas manos, las que sólo tienen que seguir un ejemplo: el del gran ingeniero, gran español y gran hombre que fue José Entrecanales Ibarra
Presentación
Intervención
Prólogo
1. José Entrecanales Ibarra, ingeniero de caminos, empresario y profesor
José Entrecanales Ibarra, ingeniero de caminos
La Escuela de Caminos
El desastre annual
Entrecanales y Távora, S.A. La modernización de la economía española
El puente de San Telmo (1920-1931)
La crisis del 29
El dique seco de Cádiz
La Segunda República (1931-1936)
España dividida
2. La consolidación de una marca. Las décadas de 1940 y 1950
Los puentes ferroviarios (1940-1948)
Los silos (décadas de 1940 y 1950)
De la oficina de proyectos (décadas de 1940 y 1950) a IBERINSA (década de 1970)
El Plan Avilés (década de 1950)
Las bases americanas (1955)
3. Expansión y convulsión. 1960-1979
Los planes de estabilización y desarrollo
La "Y" asturiana (1971-1976)
La cazoleta del río Esla (1962-1965)
La presa de Almendra
Las centrales térmicas
Las centrales nucleares
Excavación Submarina, S.A
Tratamiento de aguas: Infilco Española, S.A
4. Después del relevo. La integración en Europa y el nacimiento de Acciona
5. Los legados de José Entrecanales. El siglo XXI
Notas
Bibliografía.
En la port.: Grupo Entrecanales, s.a., Acciona, Fundación José Entrecanales Ibarra
Bibliografía: p. 236-237
Localización permanente | Código de barras | Signatura | |
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Fundación Juanelo Turriano | 7205 | 450/73 |
Nacido en Bilbao pocos días antes de empezar el siglo, hijo de un conocido y benéfico médico pediatra, acabó su carrera de ingeniero de Caminos en Madrid a la temprana e infrecuente edad de 21 años. Dio sus primeros pasos profesionales en el puerto de su ciudad natal, pero al poco tiempo fue reclamado por el primer empresario español de aquella época, el ingeniero y constructor Eugenio Rivera. Con él entraron en la empresa Eduardo Torroja y Francisco Fernández Conde; buen trío representativo de la versión ingenieril de la generación del 27, émula de la literaria, como señaló con acierto José Ortega. Fue en Sevilla, en la construcción del puente de San Telmo, donde José Entrecanales halló el primer hito de su futura trayectoria profesional. Allí utilizó por primera vez en España el aire comprimido para excavar en seco, desde campanas sumergidas, la cimentación de la obra. Allí conoció a un experto y sabio maestro de obras llamado Távora. Era 1924, y la razón social que unió a ambos ya ha empezado a sobrevivirlos y ya están juntos, de nuevo, para tranquilamente comprobar que ha quedado en buenas manos, las que sólo tienen que seguir un ejemplo: el del gran ingeniero, gran español y gran hombre que fue José Entrecanales Ibarra
Presentación
Intervención
Prólogo
1. José Entrecanales Ibarra, ingeniero de caminos, empresario y profesor
José Entrecanales Ibarra, ingeniero de caminos
La Escuela de Caminos
El desastre annual
Entrecanales y Távora, S.A. La modernización de la economía española
El puente de San Telmo (1920-1931)
La crisis del 29
El dique seco de Cádiz
La Segunda República (1931-1936)
España dividida
2. La consolidación de una marca. Las décadas de 1940 y 1950
Los puentes ferroviarios (1940-1948)
Los silos (décadas de 1940 y 1950)
De la oficina de proyectos (décadas de 1940 y 1950) a IBERINSA (década de 1970)
El Plan Avilés (década de 1950)
Las bases americanas (1955)
3. Expansión y convulsión. 1960-1979
Los planes de estabilización y desarrollo
La "Y" asturiana (1971-1976)
La cazoleta del río Esla (1962-1965)
La presa de Almendra
Las centrales térmicas
Las centrales nucleares
Excavación Submarina, S.A
Tratamiento de aguas: Infilco Española, S.A
4. Después del relevo. La integración en Europa y el nacimiento de Acciona
5. Los legados de José Entrecanales. El siglo XXI
Notas
Bibliografía.
En la port.: Grupo Entrecanales, s.a., Acciona, Fundación José Entrecanales Ibarra
Bibliografía: p. 236-237