Arquitectura de las naos y galeones de las flotas de Indias / José Luis Rubio Serrano

T.I. 1492-1590
T.II. 1590-1690TOMO I
A MODO DE INTRODUCCIÓN
LA MARINA DE CASTILLA
Repercusiones del Descubrimiento en Europa
Primeras exploraciones
La Casa de Contratación de Indias
Protección a las industrias navales
CARLOS V
Nuevas exploraciones. Primera vuelta al mundo
Auge de la construcción naval en el reinado de Carlos V
Los tesoros de América
FELIPE II
Siguen las exploraciones. Nuevos descubrimientos
Experiencias y duro aprendizaje
Organización de las flotas
CLASES DE NAVES
Naos y Carabelas
Los galeones
Origen de los galeones
Las naves del Renacimiento según autores españoles de la época
Armamento
Porte de las naves
LAS UNIDADES DE MEDIDA ESPAÑOLAS EN LOS SIGLOS XVI Y XVII
Medidas de longitud
Medidas de superficie
Medidas de capacidad y medidas de volumen
Toneles y toneladas
Medidas de peso
Monedas
Medidas de longitud y sus equivalencias
TRAZADO DE LAS NAVES. DIMENSIONES, FORMAS Y PROPORCIONES
Dimensiones principales para el trazado de naves del Siglo XVI
TRAZADO DE FORMAS DE LAS NAVES ESPAÑOLAS (SIGLO XVI)
Las formas del gálibo. Orígenes
Trazado del gálibo de las naves españolas del s. XVI
Trazado de las secciones transversales de los medios del buque
Trazado del gálibo de las naves según las ordenanzas de 1613
PROPORCIONES DE LAS NAVES
La regla del «as-dos-tres»
La nao de 400 toneladas de García de Palacio (1587)
Las proporciones según Escalante de Mendoza (1575)
Las proporciones según los nuevos conceptos de Juan de Veas y las ordenanzas de 1607, 1613 y 1618
MÉTODOS DE ARQUEO ESPAÑOLES EN EL SIGLO XVI
La nao de 1.000 toneles de Iñigo de Artieta (1493)
Arqueo de la carabela «Los Tres Reyes Magos» (1555)
La fórmula del arqueo de Cristóbal de Barros (1570)
Porte de la nao 400 toneladas de García de Palacio (1587)
LA NAO "SANTA MARÍA" (1492)
Desplazamiento, peso, muerto y carga útil
Algunas consideraciones sobre las dimensiones de la nao "Santa María"
Láminas
LA CARABELA "LOS TRES REYES MAGOS" (1555)
El barco «Los Tres Reyes Magos», ¿carabela o nao?
Láminas
EL GALEON "SAN MARTIN" (1580)
El galeón «San Martín» y las proporciones de las naves según Escalante de Mendoza
ANEXOS
I.- Los triángulos y el círculo
II.- Números y proporciones áureas
III.- El marinero catalán o la virtud del ahorro (cuento sumamente corto)
LÁMINAS del galeón "San Martín"
TOMO II
ÚLTlMOS AÑOS DE FELIPE II
FELIPE III
Las reformas del almirante Brochero y la nueva arquitectura naval de Juan de Veas
UNIDADES DE MEDIDAS ESPAÑOLAS (1590-1690)
MÉTODOS DE ARQUEO ESPAÑOLES EN EL SIGLO XVII (1590-1690)
La forma de arquear de Tomé Cano (1610)
La regla del arqueo de 1613
Las ordenanzas de 1618
La compensación del 20%
Las razones de Tomé Cano
Arqueo de las naves según las ordenanzas de 1613
Arqueo de las naves según las ordenanzas de 1618
MODERNIZACIÓN DE LA ARQUITECTURA NAVAL ESPAÑOLA
Modernización de la construcción naval española
Las ordenanzas de 1607 y el «Arte para Fabricar Naos» de Tomé Cano
LAS ORDENANZAS DE 1613
Trazado del gálibo. Cuaderna maestra
Trazado de los redeles
Trazado de las cuadernas de cuenta
Trazado de las aletas
Trazado de las secciones de los tercios de proa y popa
Timón
Espolón
Arboladura
Dimensiones de pataches, navíos y galeoncetes de 1613
Dimensiones de los galeones de 1613
LAS ORDENANZAS DE 1618
Método de trazado del buque
Arboladura
Algunas observaciones sobre la forma de trazar el gálibo de las naves de 1613 y 1618
TRAZADO DEL GÁLIBO DE LAS NAVES DE LAS ORDENANZAS DE 1607, 1613 y 1618: CONCLUSIONES
Ordenanzas de 1607
Ordenanzas de 1613
Ordenanzas de 1618
Naves de las ordenanzas de 1618, proporciones
Dimensiones de los navíos de 1618
Arboladura de las naves según las ordenanzas de 1613 y 1618
ANEXOS
I.- Estabilidad transversal
II.- Trazados «por el quinto»
III.- Fortificación de Naos. De la obra de Tomé Cano «Arte para Fabricar Naos»
IV.- «De los Fabricadores y Calafates». Facsímil de las ordenanzas de 1618 y Regla del Arqueo de 1613 de la Recopilación de Leyes de Indias de 1681
BIBLIOGRAFÍA
GLOSARIO
PLANOS: Estudio del navío de 60 cañones de Gaztañeta (1712) por José Luis Rubio.