Ponts métalliques a travées continues : méthode de calcul satisfaisant aux nouvelles presciptions du réglement ministeriél du 29 aut 1891 avec tables numériques pour en faciliter l'emploi / par Bertrand de Fontviolant
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4ANT/109 | 6735 | Libros antiguos hasta 1900 |
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Introduction
Chapitre premier. Notions fondamentales sur les poutres continues
Chapitre II. Lignes dInfluence des moments fléchissants
Chapitre III. Emploi des lignes dinfluence: première méthode pour la détermination des moments fléchissants maximus produits par le passage du train-type
Chapitre IV. Seconde méthode pour la détermination des moments fléchissants maximums
Chapitre V. Théorèmes particuliers facilitant la détermination des moments fléchissants maximus dans certaines sections remarquables
Chapitre VI. Lignes dinfluence des efforts tranchants. Efforta tranchants maximums produits par le passage du train-type
Chapitre VII. Lignes dinfluence des fléches et des réactions des appuis. Fléches et réactions maximums produites par le passage du train-type
Annexe I. Lignes dinfluence du moment fléchissant relatives aux diverses sections dune même travée
Anexe II. Ponts en poutres droites à une seule travée
Tables númeriques.
En la port.: Presenté à lAcadémie de Sciences le 5 décembre 1892. - Extrait des "Mémoires de la Societé des Ingenieurs Civils de France"
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Fundación Juanelo Turriano | 6735 | 4ANT/109 |
Introduction
Chapitre premier. Notions fondamentales sur les poutres continues
Chapitre II. Lignes dInfluence des moments fléchissants
Chapitre III. Emploi des lignes dinfluence: première méthode pour la détermination des moments fléchissants maximus produits par le passage du train-type
Chapitre IV. Seconde méthode pour la détermination des moments fléchissants maximums
Chapitre V. Théorèmes particuliers facilitant la détermination des moments fléchissants maximus dans certaines sections remarquables
Chapitre VI. Lignes dinfluence des efforts tranchants. Efforta tranchants maximums produits par le passage du train-type
Chapitre VII. Lignes dinfluence des fléches et des réactions des appuis. Fléches et réactions maximums produites par le passage du train-type
Annexe I. Lignes dinfluence du moment fléchissant relatives aux diverses sections dune même travée
Anexe II. Ponts en poutres droites à une seule travée
Tables númeriques.
En la port.: Presenté à lAcadémie de Sciences le 5 décembre 1892. - Extrait des "Mémoires de la Societé des Ingenieurs Civils de France"