Las compañías aéreas españolas / [Sextas Jornadas de Estudios Históricos Aeronáuticos]

por Jornadas de Estudios Históricos Aeronáuticos

Libro
ISBN: 9788495567154
Editor: Madrid : Fundación Aena, 2002
Depósito legal: M 18039-2003 Oficina del Depósito Legal
Descripción Física: 309 p. : il.; 20 cm
Signatura Copia Colección
41/205 4553 Libros modernos desde 1900

Las compañías aéreas son, entre los distintos componentes del transporte aéreo, el elemento más cercano al pasajero. Las compañías "de bandera" han tenido históricamente un valor singular en el desarrollo comercial, político y estratégico de sus países. En el caso español se han recorrido varias etapas desde el monopolio de los servicios nacionales de Iberia hasta la liberalización actual. Todo esto, así como lo relacionado con el mantenimiento aeronáutico, los servicios que prestan, su relación con la navegación aérea, las escalas, etc. son los temas desarrollados en este volumen, que recoge las ponencias presentadas en las Jornadas celebradas en octubre de 2002

Tabla de Contenidos

INTRODUCCIÓN / Luis Utrilla Navarro. EL NACIMIENTO DE LAS COMPAÑÍAS AÉREAS EN ESPAÑA, 1919-1960 / Luis Utrilla Navarro. - Las compañías pioneras. - Las líneas aéreas postales. - Las compañías hispano-alemanas. La Unión Aérea Española. Iberia, Líneas Aéreas de Transportes Colón. Compañía Transaérea Española. - El monopolio del transporte aéreo. - La guerra civil. - El monopolio de Iberia. - El tráfico aéreo no regular. IBERIA. UNA VIDA PARALELA A LA HISTORIA DE ESPAÑA / Juan Carlos Díaz Lorenzo. - La era del reactor. - Iberia, empresa privada. DEL CHÁRTER A LA LIBERALIZACIÓN, 1960-2000 / Eva Cervera Arteaga. - Primera etapa: desde 1960 a mediados de la década de los ochenta. - Segunda etapa: desde la segunda mitad de la década de los ochenta hasta 1992. - Tercera etapa: desde 1992 hasta 2000. EL MANTENIMIENTO AERONÁUTICO / Manuel García Fernández. - Introducción. - Evolución histórica del mantenimiento de aeronaves. 1. El mantenimiento en sus comienzos. 2. Segunda época del mantenimiento. 3. Tercera época del mantenimiento. 3.1.. M.S.G.-1 (Maintenance System Guide). 3.2. M.S.G.-2. 3.3. E.M.S.G. (European Maintenance System Guide). 3.4. Mantenimiento centrado en la fiabilidad. 4. El mantenimiento en la actualidad. 4.1. M.S.G.-3. 4.2. M.S.G.-3 Revisiones sucesivas. 4.3. Procedimiento de análisis de sistemas/planta potencia. 4.4. Procedimiento de análisis de la estructura. 5. Programa adicional para aviones con elevado número de horas (Aging program). 6. Normas J.A.R. 7. El mantenimiento en Iberia. LOS SERVICIOS EN LAS COMPAÑÍAS AÉREAS / Vicente Cudós Samblancat. 1. Introducción. 2. El servicio de combustibles. 3. Handling de rampa con equipos móviles. 3.1. Introducción. 3.2. Handling con equipos móviles. A. Carga y descarga de pasajeros. B. Carca y descarga de equipajes y mercancías. C. Limpieza y abastecimiento del avión. D. Equipos de asistencia en tierra al avión. E. Otras asistencias de handling. 3.3. Fases de asistencia en el handling de un avión en aparcamientos remotos. 4. Las instalaciones fijas de handling. a) Hidrantes para repostado de combustible. b) Suministro de corriente de 400 Hz. b.1) Introducción. b.2) Sistemas de distribución. c) Instalaciones fijas de aire acondicionado (PCA) con unidades autónomas "Dx". d) Sistemas integrados de handling en plataforma. d.1) Introducción. d.2) El sistema de handling con plataforma libre de vehículos. EL MUNDO DE LAS ESCALAS / Ramón Sabroso Martínez. - Introducción. - La escala. - Los inicios. - Las escalas dsede el punto de vista operativo. - Tráfico de pasajeros. - Facturación de pasajeros y equipajes. - Relaciones públicas. Control de documentación y visados. Tratamiento de incidencias. - Embarque y desembarque. - Equipajes. Equipaje facturado. Equipaje no facturado. Franquicia de equipaje. - Incidencias de equipaje. - Demoras o pérdidas. Pérdida definitiva. Deterioro. - Sistema de búsqueda de equipajes. Etiquetas de identificación. - Atención al avión en rampa. En llegadas. Aviones con equipaje en tránsito. Aviones wide-body. En salidas. Vuelos simples. Vuelos compuestos. Estiba de animales vivos. Puesta en marcha y rodaje. - Operaciones de apoyo al vuelo. Funciones de apoyo al vuelo en tierra. - Tráfico de carga. - Elementos de carga. - Handling. Auto-handling. Fundamentos actuales del handling. - Coordinación operativa. En consola. Coordinación en pista. - Aspectos varios. - El mundo de las escalas. LAS COMPAÑÍAS Y LOS AEROPUERTOS / Iñaki Ascacibar Martínez. LAS COMPAÑÍAS Y LA NAVEGACIÓN AÉREA / Luis Pastor Botella. 1. Introducción. 2. La provisión y uso de servicios clásicos de navegación aérea. 2.1. Los medios de navegación. Ayudas radio eléctricas. 2.2. La evolución hacia el concepto CNS/ATM. 2.3. El espacio aéreo y las comunicaciones. 2.4. La aviónica convencional. 2.5. La preparación del vuelo. 3. Los nuevos sistemas de navegación: FANS-CNS/ATM. 3.1. CNS: Comunicaciones. 3.2. CNS: Navegación. 3.2.1. El sistema global de navegación por satélite (GNSS). 3.2.2. Sistema de aproximación por microondas (MLS). 3.3. CNS: Vigilancia. 3.3.1. Vigilancia dependiente automática (ADS). 3.3.2. Sistemas anticolisión. 3.4. La aviónica hoy. 3.4.1. Sistema de gestión de vuelo (FMS). 3.4.2. La cabina de cristal ("Glass Cockpit"). 4. Los nuevos conceptos en ATM. 4.1. La navegación de área (RNAV). 4.2. "Free Flight" / "Free Route". 4.2.1. "Free Fligh". 4.2.2. "Free Route" (Encaminamiento directo). 4.3. "Gate to gate". 4.3.1. Proceso de decisión cooperativo (CDM). 5. Cielo único europeo. 5.1. Los problemas del espacio aéreo europeo. 5.2. El HLG y el programa de acción de la Comisión Europea. 5.3. Principales características. 5.4. Trascendencia de la implantación del cielo único en España. 5.5. El cielo único español (CUNE). 6. Conclusiones. PANORÁMICA DEL TRANSPORTE AÉREO / Felipe Navío Berzosa.

Notas

Esta obra recoge las ponencias y comunicaciones de las Sextas Jornadas de Estudios Históricos Aeronaúticos que se celebraron en la Casa de América, Madrid los días 22, 23 y 24 de octubre de 2002, organizadas por la Fundación Aena y la Fundación Juanelo Turriano



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Fundación Juanelo Turriano 4553 41/205

Las compañías aéreas son, entre los distintos componentes del transporte aéreo, el elemento más cercano al pasajero. Las compañías "de bandera" han tenido históricamente un valor singular en el desarrollo comercial, político y estratégico de sus países. En el caso español se han recorrido varias etapas desde el monopolio de los servicios nacionales de Iberia hasta la liberalización actual. Todo esto, así como lo relacionado con el mantenimiento aeronáutico, los servicios que prestan, su relación con la navegación aérea, las escalas, etc. son los temas desarrollados en este volumen, que recoge las ponencias presentadas en las Jornadas celebradas en octubre de 2002

Tabla de Contenidos

INTRODUCCIÓN / Luis Utrilla Navarro. EL NACIMIENTO DE LAS COMPAÑÍAS AÉREAS EN ESPAÑA, 1919-1960 / Luis Utrilla Navarro. - Las compañías pioneras. - Las líneas aéreas postales. - Las compañías hispano-alemanas. La Unión Aérea Española. Iberia, Líneas Aéreas de Transportes Colón. Compañía Transaérea Española. - El monopolio del transporte aéreo. - La guerra civil. - El monopolio de Iberia. - El tráfico aéreo no regular. IBERIA. UNA VIDA PARALELA A LA HISTORIA DE ESPAÑA / Juan Carlos Díaz Lorenzo. - La era del reactor. - Iberia, empresa privada. DEL CHÁRTER A LA LIBERALIZACIÓN, 1960-2000 / Eva Cervera Arteaga. - Primera etapa: desde 1960 a mediados de la década de los ochenta. - Segunda etapa: desde la segunda mitad de la década de los ochenta hasta 1992. - Tercera etapa: desde 1992 hasta 2000. EL MANTENIMIENTO AERONÁUTICO / Manuel García Fernández. - Introducción. - Evolución histórica del mantenimiento de aeronaves. 1. El mantenimiento en sus comienzos. 2. Segunda época del mantenimiento. 3. Tercera época del mantenimiento. 3.1.. M.S.G.-1 (Maintenance System Guide). 3.2. M.S.G.-2. 3.3. E.M.S.G. (European Maintenance System Guide). 3.4. Mantenimiento centrado en la fiabilidad. 4. El mantenimiento en la actualidad. 4.1. M.S.G.-3. 4.2. M.S.G.-3 Revisiones sucesivas. 4.3. Procedimiento de análisis de sistemas/planta potencia. 4.4. Procedimiento de análisis de la estructura. 5. Programa adicional para aviones con elevado número de horas (Aging program). 6. Normas J.A.R. 7. El mantenimiento en Iberia. LOS SERVICIOS EN LAS COMPAÑÍAS AÉREAS / Vicente Cudós Samblancat. 1. Introducción. 2. El servicio de combustibles. 3. Handling de rampa con equipos móviles. 3.1. Introducción. 3.2. Handling con equipos móviles. A. Carga y descarga de pasajeros. B. Carca y descarga de equipajes y mercancías. C. Limpieza y abastecimiento del avión. D. Equipos de asistencia en tierra al avión. E. Otras asistencias de handling. 3.3. Fases de asistencia en el handling de un avión en aparcamientos remotos. 4. Las instalaciones fijas de handling. a) Hidrantes para repostado de combustible. b) Suministro de corriente de 400 Hz. b.1) Introducción. b.2) Sistemas de distribución. c) Instalaciones fijas de aire acondicionado (PCA) con unidades autónomas "Dx". d) Sistemas integrados de handling en plataforma. d.1) Introducción. d.2) El sistema de handling con plataforma libre de vehículos. EL MUNDO DE LAS ESCALAS / Ramón Sabroso Martínez. - Introducción. - La escala. - Los inicios. - Las escalas dsede el punto de vista operativo. - Tráfico de pasajeros. - Facturación de pasajeros y equipajes. - Relaciones públicas. Control de documentación y visados. Tratamiento de incidencias. - Embarque y desembarque. - Equipajes. Equipaje facturado. Equipaje no facturado. Franquicia de equipaje. - Incidencias de equipaje. - Demoras o pérdidas. Pérdida definitiva. Deterioro. - Sistema de búsqueda de equipajes. Etiquetas de identificación. - Atención al avión en rampa. En llegadas. Aviones con equipaje en tránsito. Aviones wide-body. En salidas. Vuelos simples. Vuelos compuestos. Estiba de animales vivos. Puesta en marcha y rodaje. - Operaciones de apoyo al vuelo. Funciones de apoyo al vuelo en tierra. - Tráfico de carga. - Elementos de carga. - Handling. Auto-handling. Fundamentos actuales del handling. - Coordinación operativa. En consola. Coordinación en pista. - Aspectos varios. - El mundo de las escalas. LAS COMPAÑÍAS Y LOS AEROPUERTOS / Iñaki Ascacibar Martínez. LAS COMPAÑÍAS Y LA NAVEGACIÓN AÉREA / Luis Pastor Botella. 1. Introducción. 2. La provisión y uso de servicios clásicos de navegación aérea. 2.1. Los medios de navegación. Ayudas radio eléctricas. 2.2. La evolución hacia el concepto CNS/ATM. 2.3. El espacio aéreo y las comunicaciones. 2.4. La aviónica convencional. 2.5. La preparación del vuelo. 3. Los nuevos sistemas de navegación: FANS-CNS/ATM. 3.1. CNS: Comunicaciones. 3.2. CNS: Navegación. 3.2.1. El sistema global de navegación por satélite (GNSS). 3.2.2. Sistema de aproximación por microondas (MLS). 3.3. CNS: Vigilancia. 3.3.1. Vigilancia dependiente automática (ADS). 3.3.2. Sistemas anticolisión. 3.4. La aviónica hoy. 3.4.1. Sistema de gestión de vuelo (FMS). 3.4.2. La cabina de cristal ("Glass Cockpit"). 4. Los nuevos conceptos en ATM. 4.1. La navegación de área (RNAV). 4.2. "Free Flight" / "Free Route". 4.2.1. "Free Fligh". 4.2.2. "Free Route" (Encaminamiento directo). 4.3. "Gate to gate". 4.3.1. Proceso de decisión cooperativo (CDM). 5. Cielo único europeo. 5.1. Los problemas del espacio aéreo europeo. 5.2. El HLG y el programa de acción de la Comisión Europea. 5.3. Principales características. 5.4. Trascendencia de la implantación del cielo único en España. 5.5. El cielo único español (CUNE). 6. Conclusiones. PANORÁMICA DEL TRANSPORTE AÉREO / Felipe Navío Berzosa.

Notas

Esta obra recoge las ponencias y comunicaciones de las Sextas Jornadas de Estudios Históricos Aeronaúticos que se celebraron en la Casa de América, Madrid los días 22, 23 y 24 de octubre de 2002, organizadas por la Fundación Aena y la Fundación Juanelo Turriano


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