El puerto teleférico de Vicente Caffarena en Sidi Ifni : estudio histórico de una original obra de ingeniería colonial española en el noroeste de África / Elías Carrocera Fernández, Luis Blanco Vázquez
| Signatura | Copia | Colección |
|---|---|---|
| 454/62 | 15021 | Libros modernos después de 1900 |
| Descripción | Permisos | |
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La Autoridad Portuaria edita un monográfico que rescata la figura del ingeniero Vicente Caffarena, director del Puerto de Málaga entre 1971 y 1984. Con prólogo del actual presidente del organismo público, Carlos Rubio Basabe, los investigadores Luis Blanco y Elías Carrocera realizan un estudio detallado del teleférico construido en Sidi Ifni, ciudad de Marruecos y antigua colonia española. Esta obra de ingeniería sirvió para transportar pasajeros y mercancías y plasma un análisis histórico del empleo de cajones flotantes en la construcción de puertos, desde los inicios, en época romana, hasta mediados del siglo XX.
Prólogo
Agradecimientos
Introducción
Circunstancias históricas
Necesidades de abastecimiento y tentativas portuarias previas
El puerto teleférico de Sidi Ifni
Conclusiones y perspectivas de futuro
Consideraciones sobre el hormigón en la España de los años cincuenta del siglo XX
Consideraciones históricas sobre el empleo de cajones flotantes de hormigón armado y su repercusión en la obra de Caffarena
Análisis histórico de los inicios del empleo de cajones flotantes en la construcción de puertos
Precedentes históricos hasta el puerto teleférico de Sidi Ifni de remolques oceánicos de larga distancia
El puerto teleférico en los documentales del nodo (RTVE)
Bibliografía
| Localización permanente | Código de barras | Signatura | |
|---|---|---|---|
| Fundación Juanelo Turriano | 15021 | 454/62 |
La Autoridad Portuaria edita un monográfico que rescata la figura del ingeniero Vicente Caffarena, director del Puerto de Málaga entre 1971 y 1984. Con prólogo del actual presidente del organismo público, Carlos Rubio Basabe, los investigadores Luis Blanco y Elías Carrocera realizan un estudio detallado del teleférico construido en Sidi Ifni, ciudad de Marruecos y antigua colonia española. Esta obra de ingeniería sirvió para transportar pasajeros y mercancías y plasma un análisis histórico del empleo de cajones flotantes en la construcción de puertos, desde los inicios, en época romana, hasta mediados del siglo XX.
Prólogo
Agradecimientos
Introducción
Circunstancias históricas
Necesidades de abastecimiento y tentativas portuarias previas
El puerto teleférico de Sidi Ifni
Conclusiones y perspectivas de futuro
Consideraciones sobre el hormigón en la España de los años cincuenta del siglo XX
Consideraciones históricas sobre el empleo de cajones flotantes de hormigón armado y su repercusión en la obra de Caffarena
Análisis histórico de los inicios del empleo de cajones flotantes en la construcción de puertos
Precedentes históricos hasta el puerto teleférico de Sidi Ifni de remolques oceánicos de larga distancia
El puerto teleférico en los documentales del nodo (RTVE)
Bibliografía
