El ingeniero de caminos Joaquín Pano y Ruata (1849-1919) : perfil biográfico y profesional / María Pilar Biel Ibáñez, José Luis Pano Gracia

Libro
ISBN: 9788495167279
Depósito legal: Z 2414-2011 Oficina Depósito Legal
Descripción Física: 277 p. : il. ; 24 cm
Serie: Tolous ; 17
Signatura Copia Colección
450/105 11465 Libros modernos desde 1900
Tabla de Contenidos

A MODO DE PRÓLOGO: Tendiendo puentes (entre el arte y la historia económica), por Eloy Fernández Clemente
La arqueología industrial, recuperación (material y cultural) de un patrimonio
Los autores
El libro
I. LAS OBRAS PÚBLICAS EN LA ESPAÑA DE JOAQUÍN PANO: Palabras previas
La organización administrativa de las obras públicas en la España del siglo XIX: 1) Período de 1799 a 1833; 2) Periodo de 1834 a 1868; 3) Periodo de 1868 a 1900
Fundación y avatares de la Escuela de Caminos de Madrid: alma máter de Joaquín Pano
Las obras públicas españolas: inversión y grandes sectores: a) Carreteras y caminos vecinales; b) Obras ferroviarias; c) Obras marítimas e hidráulicas; d) Construcción de puentes
El caso aragonés: economía y obras públicas más significativas: 1) Caminos; 2)Ferrocarriles 3) Canales y riegos; 4) Puentes, 5) Telégrafo y teléfono
Los ingenieros de caminos en la vida económica aragonesa
II. PERFIL BIOGRÁFICO: Cronología
El entorno familiar
Los años de infancia y juventud
La estancia en la Escuela de Caminos de Madrid: a) La docencia con anterioridad al ingreso de Pano; b) El nombramiento de Lucio del Valle y la llegada de Pano; c) Los estudios de Pano en la Escuela de Caminos; d) El conocimiento de idiomas
El destino en la Jefatura de Obras Públicas de Huesca
El retiro montisonense
Los homenajes al ingeniero fallecido
III. TRAYECTORIA PROFESIONAL: La Jefatura de Obras Públicas de Huesca y el entorno laboral de Joaquín Pano
La red de carreteras en la provincia de Huesca: los trabajos de Joaquín Pano
Proyectos e intervenciones de Pano en la zona oriental de Huesca: 1. Carretera de segundo orden de Huesca a Monzón por Barbastro. Puente sobre el río Cinca en Monzón (1875): 1.1. El puente de Santa María; 1.2. La casa constructora del puente colgante y los problemas con su reconstrucción; 1.3. Las obras de encauzamiento del río Cinca; 1.4. La construcción de un puente fijo: el proyecto de Joaquín Pano de 1875; 1.5. Modificaciones menores: el proyecto de 1886
2. Carretera de tercer orden de Caspe a Selgua, Sección de Candasnos a Alcolea. Puente sobre el río Alcanadre en Ontiñena (1876)
3. Carretera de primer orden de Madrid a La Junquera. Puente sobre el Cinca en la localidad de Fraga (1877)
Carreterea de tercer orden de Mequinenza a Sariñena por Ballobar y Ontiñena, Puente sobre el río Alcanadre en la localidad de Sariñena (1881)
5. Carretera de tercer orden de Jaca a El Grado por Boltaña. Puente sobre el río Ara en Ainsa (1886); 6. Carretera de segundo orden de Jaca
IV. BIBLIOGRAFÍA
RELACIÓN DE ILUSTRACIONES



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A MODO DE PRÓLOGO: Tendiendo puentes (entre el arte y la historia económica), por Eloy Fernández Clemente
La arqueología industrial, recuperación (material y cultural) de un patrimonio
Los autores
El libro
I. LAS OBRAS PÚBLICAS EN LA ESPAÑA DE JOAQUÍN PANO: Palabras previas
La organización administrativa de las obras públicas en la España del siglo XIX: 1) Período de 1799 a 1833; 2) Periodo de 1834 a 1868; 3) Periodo de 1868 a 1900
Fundación y avatares de la Escuela de Caminos de Madrid: alma máter de Joaquín Pano
Las obras públicas españolas: inversión y grandes sectores: a) Carreteras y caminos vecinales; b) Obras ferroviarias; c) Obras marítimas e hidráulicas; d) Construcción de puentes
El caso aragonés: economía y obras públicas más significativas: 1) Caminos; 2)Ferrocarriles 3) Canales y riegos; 4) Puentes, 5) Telégrafo y teléfono
Los ingenieros de caminos en la vida económica aragonesa
II. PERFIL BIOGRÁFICO: Cronología
El entorno familiar
Los años de infancia y juventud
La estancia en la Escuela de Caminos de Madrid: a) La docencia con anterioridad al ingreso de Pano; b) El nombramiento de Lucio del Valle y la llegada de Pano; c) Los estudios de Pano en la Escuela de Caminos; d) El conocimiento de idiomas
El destino en la Jefatura de Obras Públicas de Huesca
El retiro montisonense
Los homenajes al ingeniero fallecido
III. TRAYECTORIA PROFESIONAL: La Jefatura de Obras Públicas de Huesca y el entorno laboral de Joaquín Pano
La red de carreteras en la provincia de Huesca: los trabajos de Joaquín Pano
Proyectos e intervenciones de Pano en la zona oriental de Huesca: 1. Carretera de segundo orden de Huesca a Monzón por Barbastro. Puente sobre el río Cinca en Monzón (1875): 1.1. El puente de Santa María; 1.2. La casa constructora del puente colgante y los problemas con su reconstrucción; 1.3. Las obras de encauzamiento del río Cinca; 1.4. La construcción de un puente fijo: el proyecto de Joaquín Pano de 1875; 1.5. Modificaciones menores: el proyecto de 1886
2. Carretera de tercer orden de Caspe a Selgua, Sección de Candasnos a Alcolea. Puente sobre el río Alcanadre en Ontiñena (1876)
3. Carretera de primer orden de Madrid a La Junquera. Puente sobre el Cinca en la localidad de Fraga (1877)
Carreterea de tercer orden de Mequinenza a Sariñena por Ballobar y Ontiñena, Puente sobre el río Alcanadre en la localidad de Sariñena (1881)
5. Carretera de tercer orden de Jaca a El Grado por Boltaña. Puente sobre el río Ara en Ainsa (1886); 6. Carretera de segundo orden de Jaca
IV. BIBLIOGRAFÍA
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