La presa de El Vado y el Canal del Jarama / Francisco Fernández Izquierdo, Ángel Alloza Aparicio, Francisco Javier Moreno Díaz del Campo

PRESENTACIÓN
CAPÍTULO 1. ANTECEDENTES GEOGRÁFICOS, GEOLÓGICOS E HIDROLÓGICOS DE LAS CUENCAS ALTAS DE LOS RÍOS JARAMA Y SORBE : 1. UN MEDIO NATURAL DE SINGULARES CARACTERÍSTICAS
2. EL MACIZO DE AYLLÓN. SÍNTESIS FÍSICA Y GEOLÓGICA
3. LAS CUENCAS DE LOS RÍOS JARAMA Y SORBE : 3.1. Cuenca del Jarama; 3.2. Cuenca del Sorbe
4. CLIMATOLOGÍA
5. EDAFOLOGÍA, VEGETACIÓN Y FAUNA
6. RECURSOS HÍDRICOS : 6.1. Río Jarama; 6.2. Río Sorbe; 6.3. La estrecha relación Jarama-Sorbe; 6.4. La planificación actual de los recursos hidráulicos
CAPÍTULO 2. EL ALTO JARAMA Y LA SIERRA DE AYLLÓN DESDE EL SIGLO XVIII A LOS ALBORES DEL SIGLO XX. CONDICIONANTES GEOGRÁFICOS Y ANTECEDENTES HISTÓRICOS: 1. EL POBLAMIENTO Y LA ORGANIZACIÓN DEL ESPACIO
2. ANTECEDENTES HISTÓRICOS: 2.1. Evolución demográfica: una caída inexorable y acentuada; 2.2. Estructura histórica de la propiedad y producción agraria; 2.3. La ganadería, caza y pesca; 2.4. La percepción del agua: abastecimiento y aprovechamientos molineros; 2.5. Otras actividades protoindustriales; 2.6. La estructura socio-profesional: un ejemplo de sociedad rural del Antiguo Régimen
3. UN ESCENARIO POCO CAMBIANTE EN LOS ALBORES DEL SIGLO XX
CAPÍTULO 3. LAS CANALIZACIONES DEL JARAMA DESDE EL SIGLO XVIII HASTA MEDIADOS DEL XX: 1. INTRODUCCIÓN
2. LA NAVEGABILIDAD DEL TAJO, MANZANARES Y JARAMA
3. PROPUESTAS DE LA PRIMERA MITAD DEL SIGLO XVIII
4. PROYECTOS Y PRIMEROS INTENTOS DE CANALIZACIÓN : 4.1. Los proyectos del coronel de ingenieros Jorge de Sicre (1767-1770); 4.2. Los proyectos de finales del siglo XVIII: Juan de Villanueva. El canal de Cabarrús ; 5. PROYECTOS DE LA PRIMERA MITAD DEL SIGLO XIX
6. EL JARAMA A FINALES DEL SIGLO XIX : 6.1. Canalizaciones y proyectos de trasvases. El Canal de Madrid de Peydró; 6.2. Los comentarios de Juan de Dios Blas y Martín y otras propuestas de canales
7. LA REAL ACEQUIA DEL JARAMA
8. LAS CANALIZACIONES Y USOS DEL AGUA EN EL JARAMA MEDIO
9. APROVECHAMIENTOS HIDROELÉCTRICOS, USOS INDUSTRIALES Y OTROS
10. CONCESIONES DE AGUA EN EL JARAMA MEDIO
CAPÍTULO 4. LA PRESA DE EL VADO EN EL RÍO JARAMA (1902-1979)
1. ANTECEDENTES. EL VADO ANTES DE LA CONSTRUCCIÓN DE LA PRESA: 1.1. Los Riegos del Jarama; 1.2. El Pantano de El Vado: Proyecto de 1910; 1.3. Los primeros trabajos. El camino de servicio, la Casa-Administración y los sondeos geológicos (1914-1917); 1.4. La galería exterior de la presa para el desvío del río. Primeras dificultades constructivas (1917-1919)
2. REANUDACIÓN DE LAS OBRAS (1924-1931): 2.1. Introducción; 2.2. La Junta de Obras del Pantano de El Vado (1929-1931)
3. LA PRESA EN CONSTRUCCIÓN (1932-1936) : 3.1. Obras auxiliares; 3.2. Resumen de las actuaciones hasta 1934; 3.3. El Proyecto Reformado de la presa de El Vado de 1933 y la contrata de 1934; 3.4. Las primeras inyecciones en los cimientos; 3.5. Los desagües y tomas de agua. El aliviadero; 3.6. Efectos de las obras en la comarca
4. REANUDACIÓN DE LAS OBRAS TRAS LA GUERRA CIVIL (1939-1946): 4.1. El Plan de Obras Públicas de 1940; 4.2. Reanudación de los trabajos en El Vado. Reforma de precios. Compuertas de fondo y tomas de agua. Mantenimiento del camino de servicio; 4.3. La rescisión de la contrata en 1945; 4.4. El proyecto de terminación de las obras de 1946
5. EL RECRECIMIENTO Y PROYECTOS DEFINITIVOS DE LA PRESA DE EL VADO Y SU ALIVIADERO (1946-1959): 5.1. Antecedentes; 5.2. La propuesta de aprovechamiento provisional del embalse para riego en 1945; 5.3. El proyecto reformado del pantano de El Vado: elevación de la presa. 1946; 5.4. La central auxiliar de pie de presa para las obras (1947); 5.5. Los proyectos reformados de la presa: Segundo reformado (1948); 5.6. Medios auxiliares y técnicas constructivas. Accidentes de trabajo; 5.7. Tercer proyecto reformado: variante de la coronación (1949); 5.8. El aliviadero recrecido; 5.9. Mantenimiento del camino de servicio (1950-1954); 5.10. Finalización de las obras de la presa. El 4º proyecto reformado de El Vado (1953); 5.11. La fallida central hidroeléctrica de El Vado (1953); 5.12. La inauguración oficial de la presa de El Vado (28 de junio de 1954); 5.13. El 5º proyecto reformado de El Vado (1957); 5.14. Las compuertas y desagües de fondo. Modificaciones (1950-1959); 5.15. Las revisiones de precios (1950-1959); 5.16. Aproximación a los costes de construcción de la presa de El Vado; 6. EL APROVECHAMIENTO INTEGRAL DEL ALTO JARAMA (1950); 7. LOS RIEGOS DEL JARAMA CON LA PRESA DE EL VADO EN FUNCIONAMIENTO
8. LOS PRIMEROS AÑOS TRAS LA ENTRADA EN SERVICIO: PROBLEMAS EN LA PRESA Y EN EL ALIVIADERO (1959-1961)
9. EL PROYECTO DE TERMINACIÓN DE LA PRESA DE EL VADO (1962): 9.1. Introducción; 9.2. Pantalla de drenaje; 9.3. Pantalla de impermeabilización; 9.4. Caminos y accesos fáciles para la inspección; 9.5. Iluminación; 9.6. Válvulas de los desagües de fondo; 9.7. Obras accesorias y complementarias; 9.8. Auscultación; 9.9. El aliviadero: ensayos en modelo reducido; 9.10. La ejecución de las obras. La supervisión del Servicio de Vigilancia de Presas; 10. ESTADO DE LOS ÓRGANOS DE CONTROL DE LOS DESAGÜES PROFUNDOS Y DEL ALIVIADERO EN 1960
11. EL NUEVO PROYECTO DEL ALIVIADERO FRONTAL EN EL VADO. EL PROYECTO DE OBRAS URGENTES Y SU REFORMADO (1965): 11.1. Introducción; 11.2. El aliviadero frontal. Protección del pie de presa; 11.3. El collado convertido en aliviadero provisional; 11.4. La ejecución de las obras; 11.5. Reformas en el poblado de El Vado y caminos a Retiendas y Tamajón; 11.6. Instalación de una caseta de radio para vigilancia de avenidas por la Confederación Hidrográfica del Tajo (1966); 12. LA TRANSFORMACIÓN EN PRESA VERTEDERO DE LA PRESA DE EL VADO (1969)
13. LA EXPLOTACIÓN DE LA PRESA. EL PROBLEMA DE LAS FILTRACIONES Y LAS ÚLTIMAS REFORMAS: 13.1. Introducción; 13.2. La transferencia de El Vado al Canal de Isabel II (1976); 13.3. La presa de El Vado en 1979, según el documento XYZT; 13.4. Reconocimiento batimétrico (1979); 13.5. Tratamientos para las filtraciones y explotación (1979-2015); 14. CRONOLOGÍA (1902-1979); CAPÍTULO 5. EL CANAL DEL JARAMA. LA EJECUCIÓN DE UN PROYECTO CON LARGO RECORRIDO: 1. INTRODUCCIÓN; 2. PROYECTO PRIMITIVO, O ANTEPROYECTO DEL CANAL DEL JARAMA, 1914-1918; 3. LA CONDUCCIÓN DE LAS AGUAS DEL RÍO JARAMA PARA EL ABASTECIMIENTO DE MADRID; 4. EL CAMINO DE SERVICIO; 5. LAS OBRAS DE FÁBRICA, TORRE DE TOMA, CÁMARA DE ROTURA DE CARGA, TÚNELES, ACUEDUCTOS, SIFONES Y CONSTRUCCIONES AUXILIARES; 6. EL COSTE DEL CANAL DEL JARAMA; 7. LA INFLUENCIA DE LA CONSTRUCCIÓN DEL CANAL DEL JARAMA EN LOS PUEBLOS DE SU ENTORNO; 8. EL IMPACTO DE LA INCORPORACIÓN DEL JARAMA AL SISTEMA DE ABASTECIMIENTO DE MADRID; 9. LA MODIFICACIÓN DEL CANAL EN EL TRAMO DE LA MADRILEÑA EN 1967-1971 E INTERVENCIONES POSTERIORES; 10. LAS INTERVENCIONES POSTERIORES DE MANTENIMIENTO Y LA CONEXIÓN DEL CANAL DEL JARAMA AL ATAZAR; 11. CRONOLOGÍA
CAPÍTULO 6. EL AZUD DE POZO DE LOS RAMOS Y EL CANAL DEL SORBE: 1. ANTECEDENTES; 2. EL CAMINO DE ACCESO AL POZO DE LOS RAMOS; 3. EL ANTEPROYECTO Y ESTUDIO DE ALTERNATIVAS; 4. LA EJECUCIÓN DE LA OBRA, LOS PROBLEMAS GEOLÓGICOS Y LOS PROYECTOS REFORMADOS (1968-1976); 5. EL COSTE DE CANAL DEL SORBE; 6. EXPLOTACIÓN DEL TRASVASE SORBE-JARAMA; 7. LA EJECUCIÓN DE LA FASE 2: REGULACIÓN DEL RÍO SORBE; 8. CRONOLOGÍA
CAPÍTULO 7
BIBLIOGRAFÍA
ÍNDICE DE FIGURAS Y TABLAS