La ingeniería es humana : la importancia del fallo en el éxito del diseño / Henry Petroski ; traducción, María Eugenia Matamala; [prólogo de Robert Brufau]
| Signatura | Copia | Colección |
|---|---|---|
| 45/172 | 11143 | Libros modernos desde 1900 |
La ingeniería es humana nos reconcilia con el error. En sus páginas, Henry Petroski analiza la ingeniería como tentativa humana y por consiguiente sujeta a error. Sin embargo, el enfoque de Petroski presenta el fallo desde un prisma novedoso demostrando que construir más allá de los límites de lo conocido y emplear materiales nunca utilizados antes no tiene por qué conducir necesariamente al fracaso. Proyectar es en definitiva evitar el fallo y conocer la forma en que otras estructuras similares han fallado nos previene de repetirlos. A lo largo del libro se analizan algunos de los fallos más relevantes en la historia de la ingeniería como el del derrumbe de las pasarelas del hotel Hyatt de Kansas City, el Puente de Tacoma Narrows o los accidentes del DC 10 o el Comet de los que podemos extraer lecciones fundamentales para el desempeño de la ingeniería. Nadie quiere aprender a base de errores, pero de los éxitos no podemos extraer conclusiones que nos permitan ir más allá. Como sostiene Petroski, el éxito puede ser grandioso, pero sin duda la decepción puede enseñarnos más.
Prólogo de Robert Brufau
Prefacio
Es humano
Caerse forma parte de crecer
Aprender de los juegos; aprender de la vida
Apéndice: la obra maestra del díácono por Oliver Wendell Holmes
La ingeniería como formulación de hipótesis
El éxito reside en anticipar el fallo
Diseñar es ir de un punto a otro
Diseñar es revisar
Accidentes al acecho
La seguridad en cifras
Cuando las fisuras se convierten en descubrimientos
De chasis de autobús y hojas de cuchillos
Interludio: La historia de éxito del Palacio de Cristal
Los "altibajos" de los puentes
Ingeniería forense e ingeniería de ficción
De la regla de cálculo al ordenador: olvidarse de cómo se calculaba antes
Conocedores del caos
Los límites del diseño
Epílogo a la primera edición
Bibliografía
Nota de autor y créditos de las ilustraciones
Bibliografía: p. 305-317
| Localización permanente | Código de barras | Signatura | |
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| Fundación Juanelo Turriano | 11143 | 45/172 |
La ingeniería es humana nos reconcilia con el error. En sus páginas, Henry Petroski analiza la ingeniería como tentativa humana y por consiguiente sujeta a error. Sin embargo, el enfoque de Petroski presenta el fallo desde un prisma novedoso demostrando que construir más allá de los límites de lo conocido y emplear materiales nunca utilizados antes no tiene por qué conducir necesariamente al fracaso. Proyectar es en definitiva evitar el fallo y conocer la forma en que otras estructuras similares han fallado nos previene de repetirlos. A lo largo del libro se analizan algunos de los fallos más relevantes en la historia de la ingeniería como el del derrumbe de las pasarelas del hotel Hyatt de Kansas City, el Puente de Tacoma Narrows o los accidentes del DC 10 o el Comet de los que podemos extraer lecciones fundamentales para el desempeño de la ingeniería. Nadie quiere aprender a base de errores, pero de los éxitos no podemos extraer conclusiones que nos permitan ir más allá. Como sostiene Petroski, el éxito puede ser grandioso, pero sin duda la decepción puede enseñarnos más.
Prólogo de Robert Brufau
Prefacio
Es humano
Caerse forma parte de crecer
Aprender de los juegos; aprender de la vida
Apéndice: la obra maestra del díácono por Oliver Wendell Holmes
La ingeniería como formulación de hipótesis
El éxito reside en anticipar el fallo
Diseñar es ir de un punto a otro
Diseñar es revisar
Accidentes al acecho
La seguridad en cifras
Cuando las fisuras se convierten en descubrimientos
De chasis de autobús y hojas de cuchillos
Interludio: La historia de éxito del Palacio de Cristal
Los "altibajos" de los puentes
Ingeniería forense e ingeniería de ficción
De la regla de cálculo al ordenador: olvidarse de cómo se calculaba antes
Conocedores del caos
Los límites del diseño
Epílogo a la primera edición
Bibliografía
Nota de autor y créditos de las ilustraciones
Bibliografía: p. 305-317
