Inventario de túneles ferroviarios de España / Manuel Melis Maynar (dir.), Miguel Jiménez Vega y Domingo Cuéllar Villar
Signatura | Copia | Colección |
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452/96 | 10921 | Libros modernos desde 1900 |
El patrimonio histórico inmueble en España no sólo abarca edificios, sino también aquellas obras de ingeniería que se desarrollaron durante la Revolución Industrial, entre las que las obras ferroviarias son un referente fundamental, constituyendo los túneles ferroviarios un legado de ingeniería de primer nivel, integrándose en el paisaje y marcando etapas en la historia de la ingeniería. En este texto de introducción, los autores de este inventario, han intentado proponer unas ideas básicas sobre los sistemas de construcción de los túneles ferroviarios en España (historia de la tecnología). También han relacionado su abundante presencia en el suelo español con la singularidad orográfica de la Península Ibérica (historia del territorio) y han apuntado los procesos y fases de construcción de estas obras en el marco de la revolución de los transportes durante los siglos XIX y XX (historia del transporte).
Presentaciones
Introducción
Capítulo 1. El Corredor Ferroviario Norte
Capítulo 2. El Corredor Ferroviario Oeste
Capítulo 3. El Corredor Ferroviario Noreste
Capítulo 4. El Corredor Ferroviario del Este
Capítulo 5. El Corredor Ferroviario Sur
Capítulo 6. El Corredor Ferroviario Ruta de la Plata
Capítulo 7. El Corredor Ferroviario Transversal del Sur
Capítulo 8. El Corredor Ferroviario Transversal Santander-Mediterráneo
Capítulo 9. El Corredor Ferroviario Transversal del Valle del Ebro
Capítulo 10. El Corredor Ferroviario Arco Mediterráneo
Capítulo 11. El Corredor Ferroviario del Valle del Duero
Capítulo 12. Las Redes de Grandes Áreas Urbanas
Capítulo 13. Los Corredores Ferroviarios de Alta Velocidad
Capítulo 14. Las Líneas de Ferrocarril de Construcción Abandonada
Localización permanente | Código de barras | Signatura | |
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Fundación Juanelo Turriano | 10921 | 452/96 |
El patrimonio histórico inmueble en España no sólo abarca edificios, sino también aquellas obras de ingeniería que se desarrollaron durante la Revolución Industrial, entre las que las obras ferroviarias son un referente fundamental, constituyendo los túneles ferroviarios un legado de ingeniería de primer nivel, integrándose en el paisaje y marcando etapas en la historia de la ingeniería. En este texto de introducción, los autores de este inventario, han intentado proponer unas ideas básicas sobre los sistemas de construcción de los túneles ferroviarios en España (historia de la tecnología). También han relacionado su abundante presencia en el suelo español con la singularidad orográfica de la Península Ibérica (historia del territorio) y han apuntado los procesos y fases de construcción de estas obras en el marco de la revolución de los transportes durante los siglos XIX y XX (historia del transporte).
Presentaciones
Introducción
Capítulo 1. El Corredor Ferroviario Norte
Capítulo 2. El Corredor Ferroviario Oeste
Capítulo 3. El Corredor Ferroviario Noreste
Capítulo 4. El Corredor Ferroviario del Este
Capítulo 5. El Corredor Ferroviario Sur
Capítulo 6. El Corredor Ferroviario Ruta de la Plata
Capítulo 7. El Corredor Ferroviario Transversal del Sur
Capítulo 8. El Corredor Ferroviario Transversal Santander-Mediterráneo
Capítulo 9. El Corredor Ferroviario Transversal del Valle del Ebro
Capítulo 10. El Corredor Ferroviario Arco Mediterráneo
Capítulo 11. El Corredor Ferroviario del Valle del Duero
Capítulo 12. Las Redes de Grandes Áreas Urbanas
Capítulo 13. Los Corredores Ferroviarios de Alta Velocidad
Capítulo 14. Las Líneas de Ferrocarril de Construcción Abandonada