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Puentes metálicos en arco y de hormigón armado / por J. Eugenio Ribera

por Ribera, José Eugenio

Libro
Editor: Madrid : Revista de Obras Públicas, 1897-1905
Descripción Física: 106 p. : il., lám pleg.; 26 cm
También disponible en formato electrónico
Signatura Copia Colección
452/32 1044 Libros modernos desde 1900
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Tabla de Contenidos

T.I: Estudio sobre los grandes viaductos. 1897. - 317 p., 4 h. de lám. pleg.: T.I: ESTUDIO SOBRE LOS GRANDES VIADUCTOS. 1897: CAPÍTULO PRIMERO: CONSIDERACIONES GENERALES: Indecisión del problema en los grandes viaductos; Solución general más indicada; Ventajas de los tableros de pequeños tramos; Ventajas de empotramiento de los arcos; Puente de San Luis; Montaje sin cimbra de los arcos empotrados; Viaductos suizos; Viaducto de Javroz; Viaducto de Schwartawasser; Disposición general de la primera solución; Inclinación y rigidez de los tímpanos; Sistema de pavimento preferible; Condiciones de trabajo y de fabricación del acero; Sobrecarga estática; Sobrecargas dinámicas; Variación de temperatura; Acción del viento
CAPÍTULO II: CÁLCULO DE LOS TRAMOS: Resumen de las cargas y esfuerzos de prueba y cálculo; Largueros interiores; Largueros laterales; Largueros de los andenes; Viguetas; Vigas principales; Líneas de influencia; Momentos sobre los apoyos; Carga permanente; Sobrecarga de 300k por m2; Sobrecargas móviles; Resistencia de las vigas a la flexión; Esfuerzos cortantes de las vigas principales; Trazado de las líneas de influencia; Carga permanente; Sobrecarga de 300k por m2; Sobrecargas móviles; Celosías; Vigas de alma llena
CAPÍTULO III: CÁLCULO DE LAS PALIZADAS: Cargas verticales; Carga permanente; Sobrecarga de 300k por m2; Sobrecargas móviles; Esfuerzos horizontales: Superficies actuadas por el viento; Reacciones horizontales; Cálculo gráfico de las palizadas bajo la acción de los empujes horizontales; Resistencia de los montantes al pandeo (flambaje); Estabilidad de las palizadas de avenidas; Presiones máximas sobre las pilas de sillería; Pesos de las palizadas
CAPÍTULO IV: CÁLCULO DEL ARCO EMPOTRADO: Fórmulas generales; Descripción general del arco empotrado; Elementos de resistencia; Establecimiento de las fórmulas; Expresión de d1; Expresión de d2; Expresión de d3; Cálculo de los valores de a,b,c,a2,b2,c2, etc.; Líneas de influencia de las reacciones del apoyo izquierdo; Cálculo del momento flector de la compresión longitudinal y del esfuerzo cortante en un punto cualquiera; Polígono de las presiones; Momento flector en un punto cualquiera; Compresión longitudinal y esfuerzo constante en un punto cualquiera; Carga permanente; Determinación de las cargas; Cálculo de las reacciones de los apoyos; Sobrecarga estática de 300k por m2; Generalidades; Cargas de las palizadas; Reacciones de los apoyos del arco; Momentos flectores; Compresiones longitudinales y esfuerzos cortantes; Trabajo en las cabezas y en las diagonales; Sobrecargas dinámica o de carros móviles; Efecto de la variación de temperatura; Acción del viento; Establecimiento de las fórmulas; Aplicación de las fórmulas; Cálculo del momento flector en la clave del arco; Cálculo de los momentos flectores y de torsión; Trabajo del metal en las cabezas; Trabajo del metal en las celosías del arco; Trabajo del metal en los arriostramientos; Determinación del trabajo total en el arco empotrado; Amarres o anclados del arco empotrado; Presiones máximas sobre los apoyos; Peso del arco empotrado
CAPÍTULO V: CÁLCULO DEL ARCO ARTICULADO: Consideraciones y fórmulas generales; Ventajas e inconvenientes de los arcos empotrados; Disposición adoptada para el arco articulado; Condiciones de cálculo; Establecimiento de las fórmulas; Reacciones de los apoyos; Líneas de influencia del empuje; Línea de influencia de la reacción vertical; Carga permanente; Sobrecarga estática de 300k por m2; Línea de intersección de las reacciones; Determinación de las cargas desfavorables para las cabezas; Cálculo de los momentos flectores y compresiones; Trabajo máximo en el trasdós; Trabajo máximo en el intradós; Cargas desfavorables y trabajo máximo en la celosía de los arcos; Sobrecarga dinámica; Acción de la variación de temperatura; Acción del viento: fórmulas; Cargas del viento de 270; Cálculo del momento flector en la clave; Momentos de flexión y torsión en un punto cualquiera; Trabajo del metal en las celosías de los arcos; Trabajo del metal en los contravientos de trasdós e intradós; Cálculo del trabajo total en el arco articulado; Trabajo máximo total en las cabezas; Trabajo máximo total en las diagonales y pandeo en las mismas; Estabilidad del entramado; Tendencia del arco al levantamiento; Tendencias de los apoyos al deslizamiento; Presiones máximas sobre los apoyos; Peso del arco articulado
CAPÍTULO VI: SOLUCIONES VARIAS DE ARCOS MÉTÁLICOS: Primera solución: Viaductos enteramente metálicos de pequeños tramos sobre arcos empotrados; Disposiciones generales; Precios del acero; Presupuesto
Segunda solución: Arcos metálicos empotrados con avenidas de fábrica: Disposición general; Decoración; Cálculo de las dimensiones de la obra de fábrica; Bóveda de 15 metros de luz, taludes de pilas y estribos, espesor en la pila, estribos de tramos metálicos, muros de los tímpanos y de acompañamiento, salmeres de los arcos metálicos; elección de los materiales y clase de obra, materiales para las bóvedas; Importancia de los morteros en los grandes viaductos; Presupuesto de la segunda solución
Tercera solución: Arcos metálicos articulados con avenidas de fábrica: Puente de la Barca (Pontevedra); Puente Washington (Nueva York); Disposición general de la tercera solución; Cálculo de espesores; Valoración
Cuarta solución (adoptada): Viaductos enteramente metálicos, de pequeños tramos, sobre arcos articulados: disposición general; Presiones de las fábricas; Resistencia de los hormigones a la compresión; Economía producida por el hormigón
Quinta solución: viaductos metálicos de grandes tramos sobre arcos articulados, tipo Eiffel: Puente de Oporto sobre el Duero; Viaducto de Garabit; Disposición general de la quinta solución; Tramos; Pilas; Arco; Fábricas; Valoración
Sexta solución: Viaductos metálicos de grandes tramos sobre arcos articulados, tipo Seyrig: Puente de Trezzo sobre el Adda; Puente de Don Luis en Oporto
Séptima solución
CAPÍTULO VII: SOLUCIONES DIVERSAS DE VIADUCTOS: Octava solución: Viaductos completamente de fábrica; Obras construidas de este tipo; Disposición general de la octava solución; Dimensiones; Clase de materiales; Ornamentación; Valoración; Viaducto de hormigón
Novena solución: Puentes viaductos de tramos rectos continuos sobre pilas de fábrica o metálicos: Obras construidas de este tipo; Tramos metálicos; Coste de esta solución con pilas de fábrica; Tramos rectos sobre pilas metálicas
Otras soluciones: Décima solución: Vigas parabólicas o bow-strings
Undécima solución: Viaductos con tramos, tipo americano
Duodécima solución: Puentes colgados
CAPÍTULO VIII: CONCLUSIONES: Importancia del aspecto económico en los proyectos de grandes viaductos; Conveniencia de la reducción de las obras de fábrica; Conveniencia de la sustitución de las sillerías y mamposterías concertadas, por hormigones y mamposterías ordinarias; Conveniencia del estudio de repetidas soluciones; Inconvenientes de los arcos metálicos de gran flecha; Ventajas del arco articulado sobre el empotrado; Arcos semi-empotrados y pilas articuladas; Comparación entre las demás soluciones: Comparación del peso del arco adoptado con los construidos hasta el día; Cuadros resúmenes de los cálculos de tramos, palizadas y arcos.
T.II: Puentes de hormigón armado. 1905. - T.II: Puentes de hormigón armado. 1905. - 106 p., 4 h. de lám. pleg. - Ambos volúmenes editados y encuadernados juntos



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T.I: Estudio sobre los grandes viaductos. 1897. - 317 p., 4 h. de lám. pleg.: T.I: ESTUDIO SOBRE LOS GRANDES VIADUCTOS. 1897: CAPÍTULO PRIMERO: CONSIDERACIONES GENERALES: Indecisión del problema en los grandes viaductos; Solución general más indicada; Ventajas de los tableros de pequeños tramos; Ventajas de empotramiento de los arcos; Puente de San Luis; Montaje sin cimbra de los arcos empotrados; Viaductos suizos; Viaducto de Javroz; Viaducto de Schwartawasser; Disposición general de la primera solución; Inclinación y rigidez de los tímpanos; Sistema de pavimento preferible; Condiciones de trabajo y de fabricación del acero; Sobrecarga estática; Sobrecargas dinámicas; Variación de temperatura; Acción del viento
CAPÍTULO II: CÁLCULO DE LOS TRAMOS: Resumen de las cargas y esfuerzos de prueba y cálculo; Largueros interiores; Largueros laterales; Largueros de los andenes; Viguetas; Vigas principales; Líneas de influencia; Momentos sobre los apoyos; Carga permanente; Sobrecarga de 300k por m2; Sobrecargas móviles; Resistencia de las vigas a la flexión; Esfuerzos cortantes de las vigas principales; Trazado de las líneas de influencia; Carga permanente; Sobrecarga de 300k por m2; Sobrecargas móviles; Celosías; Vigas de alma llena
CAPÍTULO III: CÁLCULO DE LAS PALIZADAS: Cargas verticales; Carga permanente; Sobrecarga de 300k por m2; Sobrecargas móviles; Esfuerzos horizontales: Superficies actuadas por el viento; Reacciones horizontales; Cálculo gráfico de las palizadas bajo la acción de los empujes horizontales; Resistencia de los montantes al pandeo (flambaje); Estabilidad de las palizadas de avenidas; Presiones máximas sobre las pilas de sillería; Pesos de las palizadas
CAPÍTULO IV: CÁLCULO DEL ARCO EMPOTRADO: Fórmulas generales; Descripción general del arco empotrado; Elementos de resistencia; Establecimiento de las fórmulas; Expresión de d1; Expresión de d2; Expresión de d3; Cálculo de los valores de a,b,c,a2,b2,c2, etc.; Líneas de influencia de las reacciones del apoyo izquierdo; Cálculo del momento flector de la compresión longitudinal y del esfuerzo cortante en un punto cualquiera; Polígono de las presiones; Momento flector en un punto cualquiera; Compresión longitudinal y esfuerzo constante en un punto cualquiera; Carga permanente; Determinación de las cargas; Cálculo de las reacciones de los apoyos; Sobrecarga estática de 300k por m2; Generalidades; Cargas de las palizadas; Reacciones de los apoyos del arco; Momentos flectores; Compresiones longitudinales y esfuerzos cortantes; Trabajo en las cabezas y en las diagonales; Sobrecargas dinámica o de carros móviles; Efecto de la variación de temperatura; Acción del viento; Establecimiento de las fórmulas; Aplicación de las fórmulas; Cálculo del momento flector en la clave del arco; Cálculo de los momentos flectores y de torsión; Trabajo del metal en las cabezas; Trabajo del metal en las celosías del arco; Trabajo del metal en los arriostramientos; Determinación del trabajo total en el arco empotrado; Amarres o anclados del arco empotrado; Presiones máximas sobre los apoyos; Peso del arco empotrado
CAPÍTULO V: CÁLCULO DEL ARCO ARTICULADO: Consideraciones y fórmulas generales; Ventajas e inconvenientes de los arcos empotrados; Disposición adoptada para el arco articulado; Condiciones de cálculo; Establecimiento de las fórmulas; Reacciones de los apoyos; Líneas de influencia del empuje; Línea de influencia de la reacción vertical; Carga permanente; Sobrecarga estática de 300k por m2; Línea de intersección de las reacciones; Determinación de las cargas desfavorables para las cabezas; Cálculo de los momentos flectores y compresiones; Trabajo máximo en el trasdós; Trabajo máximo en el intradós; Cargas desfavorables y trabajo máximo en la celosía de los arcos; Sobrecarga dinámica; Acción de la variación de temperatura; Acción del viento: fórmulas; Cargas del viento de 270; Cálculo del momento flector en la clave; Momentos de flexión y torsión en un punto cualquiera; Trabajo del metal en las celosías de los arcos; Trabajo del metal en los contravientos de trasdós e intradós; Cálculo del trabajo total en el arco articulado; Trabajo máximo total en las cabezas; Trabajo máximo total en las diagonales y pandeo en las mismas; Estabilidad del entramado; Tendencia del arco al levantamiento; Tendencias de los apoyos al deslizamiento; Presiones máximas sobre los apoyos; Peso del arco articulado
CAPÍTULO VI: SOLUCIONES VARIAS DE ARCOS MÉTÁLICOS: Primera solución: Viaductos enteramente metálicos de pequeños tramos sobre arcos empotrados; Disposiciones generales; Precios del acero; Presupuesto
Segunda solución: Arcos metálicos empotrados con avenidas de fábrica: Disposición general; Decoración; Cálculo de las dimensiones de la obra de fábrica; Bóveda de 15 metros de luz, taludes de pilas y estribos, espesor en la pila, estribos de tramos metálicos, muros de los tímpanos y de acompañamiento, salmeres de los arcos metálicos; elección de los materiales y clase de obra, materiales para las bóvedas; Importancia de los morteros en los grandes viaductos; Presupuesto de la segunda solución
Tercera solución: Arcos metálicos articulados con avenidas de fábrica: Puente de la Barca (Pontevedra); Puente Washington (Nueva York); Disposición general de la tercera solución; Cálculo de espesores; Valoración
Cuarta solución (adoptada): Viaductos enteramente metálicos, de pequeños tramos, sobre arcos articulados: disposición general; Presiones de las fábricas; Resistencia de los hormigones a la compresión; Economía producida por el hormigón
Quinta solución: viaductos metálicos de grandes tramos sobre arcos articulados, tipo Eiffel: Puente de Oporto sobre el Duero; Viaducto de Garabit; Disposición general de la quinta solución; Tramos; Pilas; Arco; Fábricas; Valoración
Sexta solución: Viaductos metálicos de grandes tramos sobre arcos articulados, tipo Seyrig: Puente de Trezzo sobre el Adda; Puente de Don Luis en Oporto
Séptima solución
CAPÍTULO VII: SOLUCIONES DIVERSAS DE VIADUCTOS: Octava solución: Viaductos completamente de fábrica; Obras construidas de este tipo; Disposición general de la octava solución; Dimensiones; Clase de materiales; Ornamentación; Valoración; Viaducto de hormigón
Novena solución: Puentes viaductos de tramos rectos continuos sobre pilas de fábrica o metálicos: Obras construidas de este tipo; Tramos metálicos; Coste de esta solución con pilas de fábrica; Tramos rectos sobre pilas metálicas
Otras soluciones: Décima solución: Vigas parabólicas o bow-strings
Undécima solución: Viaductos con tramos, tipo americano
Duodécima solución: Puentes colgados
CAPÍTULO VIII: CONCLUSIONES: Importancia del aspecto económico en los proyectos de grandes viaductos; Conveniencia de la reducción de las obras de fábrica; Conveniencia de la sustitución de las sillerías y mamposterías concertadas, por hormigones y mamposterías ordinarias; Conveniencia del estudio de repetidas soluciones; Inconvenientes de los arcos metálicos de gran flecha; Ventajas del arco articulado sobre el empotrado; Arcos semi-empotrados y pilas articuladas; Comparación entre las demás soluciones: Comparación del peso del arco adoptado con los construidos hasta el día; Cuadros resúmenes de los cálculos de tramos, palizadas y arcos.
T.II: Puentes de hormigón armado. 1905. - T.II: Puentes de hormigón armado. 1905. - 106 p., 4 h. de lám. pleg. - Ambos volúmenes editados y encuadernados juntos


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